Alfa Romeo 1900 Super Sprint 2.0L 5MT (115 HP)
Alfa Romeo 1900 Super Sprint · 1956 - 1959 · Benzine
De Alfa Romeo 1900 Super Sprint 2.0L 5MT (115 HP) levert 115 pk en 157 Nm. Hij accelereert in 10,9 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 190 km/u.
- Vermogen
- 115 pk
- Koppel
- 157 Nm
- 0–100
- 10,9 s
- Top
- 190 km/u
Motor
| Vermogen | 115 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 85 kW |
| Koppel | 157 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.975 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | 2 Carburetors |
| Brandstof | Benzine |
Prestaties
| Topsnelheid | 190 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 10,9 s |
Verbruik en emissies
| Verbruik gecombineerd | 12,0 l/100 km |
|---|
Transmissie
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Rear Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.399 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.631 mm |
| Hoogte | 1.349 mm |
| Wielbasis | 2.499 mm |
| Bodemvrijheid | 165 mm |
| Leeggewicht | 1.020 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 1.335 kg |
| Bandenmaat | 165 - 400 |
| Remmen voor | Drums |
| Remmen achter | Drums |
Met 115 pk vermogen behoort de Alfa Romeo 1900 Super Sprint 2.0L 5MT (115 HP) tot de benzine-uitvoeringen van de Alfa Romeo 1900 Super Sprint. Beschikbaar sinds 1956, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 10,9 s en haalt een topsnelheid van 190 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de 1900 Super Sprint is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
Onder de kap zit een motor van 1.975 cm³, verdeeld over L4 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.
Met 157 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. Deze uitvoering heeft achterwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Het leeggewicht bedraagt 1.020 kg. Een kofferruimtecijfer ontbreekt voor deze specifieke motorversie in de bron.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.399 mm, breedte 1.631 mm, hoogte 1.349 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
De 1900 Super Sprint staat met 1 motorversies in de catalogus van Alfa Romeo, gebouwd sinds 1956 - 1959. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de 1900 Super Sprint, vindt die verderop op de modelpagina.
Hoe verhoudt de Alfa Romeo 1900 Super Sprint zich tot andere auto's?
De Alfa Romeo 1900 Super Sprint vergeleken met 125 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1953–1959.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 115 pk | 143 pk |
beter dan 51%
|
| Koppel | 157 Nm | 218 Nm |
beter dan 47%
|
| Topsnelheid | 190 km/u | 164 km/u |
beter dan 71%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 10,9 s | 15,6 s |
beter dan 70%
|
| Verbruik gecombineerd | 12,0 l/100 km | 12,3 l/100 km |
beter dan 41%
|
| Leeggewicht | 1.020 kg | 1.256 kg |
beter dan 77%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: co2-uitstoot en kofferruimte. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.