Pluspunten
- Enorm vermogen en koppel (710 pk, 1.017 Nm)
- Indrukwekkende acceleratie voor een auto van 2.280 kg
- Vierwielaandrijving voor tractie
- Comfortabel voor lange ritten
- Exclusief en iconisch merk
Bentley Continental GT Supersports: 710 pk aan overtuiging, maar wel met een geweten
Bentley Continental GT Supersports · 2017 - heden · als getest: 6.0L W12 8AT AWD (710 HP)
Review van de Bentley Continental GT Supersports
De Bentley Continental GT Supersports is een fenomenale machine: 710 pk, 1.017 Nm en een topsnelheid van 336 km/u. Maar dat heeft een prijs: 15,7 l/100 km en 358 g/km CO2, waarmee hij het slechtste scoort op verbruik en uitstoot in zijn klasse. Hij is ongelooflijk snel, maar ook ongelooflijk zwaar (2.280 kg). Voor wie op zoek is naar een extreme grand tourer met vier zitplaatsen en een iconisch merk, is dit een unieke keuze. Maar voor wie ook maar enigszins op zijn portemonnee of het milieu let, is dit een nachtmerrie. Een auto voor de echte liefhebber die weet wat hij wil.
6.7
Redelijk
Alleen als...
- Vermogen
- 710 pk
- Koppel
- 1.017 Nm
- 0–100 0–100
- 3,5 s
- Top
- 336 km/u
Scoreprofiel van de Bentley Continental GT Supersports
- Rijplezier
- 9.0
- Comfort
- 8.0
- Prestaties
- 9.5
- Interieur
- 8.5
- Technologie
- 6.0
- Praktisch
- 5.0
- Verbruik
- 1.0
- Betrouwbaarheid
- 7.0
- Prijs/kwaliteit
- 5.0
Eerste indruk van deze Bentley
De eerste indruk is overweldigend. Dit is een auto die je niet snel vergeet. Het design is agressief en elegant tegelijk. De Supersports is niet voor de verlegen types.
Achter het stuur van de Bentley Continental GT Supersports
Het gevoel achter het stuur is dubbel. Aan de ene kant is er de adrenaline van het vermogen, aan de andere kant het besef van de massa. De auto reageert op commando's, maar je voelt altijd dat hij 2.280 kg weegt. Het is een auto die je moet temmen.
Motor en prestaties van de Bentley Continental GT Supersports Benzine
De W12 is een meesterwerk. Hij levert zijn koppel al vanaf 1.500 toeren, waardoor hij altijd kracht heeft. De acceleratie is verbluffend voor een auto van dit formaat. De topsnelheid van 336 km/u is alleen voor de dapperen.
Comfort aan boord van de Bentley Continental GT Supersports
De stoelen zijn uitstekend en de vering is comfortabel op lange ritten. Maar de auto is breed en laag, wat het in- en uitstappen lastig maakt. De geluidsisolatie is goed, maar je hoort de motor wel als je het gaspedaal intrapt.
Interieur van de Bentley Continental GT Supersports
Het interieur is een mengeling van klassiek en modern. De materialen zijn van topkwaliteit, maar de lay-out is soms verwarrend. Het is een interieur dat je moet koesteren.
Praktijk: ruimte en gebruiksgemak van de Bentley Continental GT Supersports
De kofferruimte is klein, maar de achterbank is verrassend bruikbaar voor kinderen. De auto is groot, maar met parkeersensoren is het te doen. Het is geen auto voor de stad.
Technologie en veiligheid van de Bentley Continental GT Supersports
De technologie is verouderd. Het infotainment is traag en de rijhulpsystemen zijn beperkt. Je mist moderne functies als een 360-graden camera of een goed werkende spraakherkenning.
Verbruik en kosten van de Bentley Continental GT Supersports Benzine
De kosten zijn exorbitant. Het verbruik is hoog, de wegenbelasting is hoog en het onderhoud is duur. Dit is geen auto voor de zuinige rijder.
Concurrenten
Wat valt op aan de Bentley Continental GT Supersports?
- De W12-motor is een van de weinige 12-cilinders die nog in productie is.
- Het koppel van 1.017 Nm is hoger dan dat van veel vrachtwagens.
- De achterbank is meer een opbergvak dan een zitplaats.
- De uitlaat heeft een klep die het geluid kan aanpassen van discreet naar oorverdovend.
Plus- en minpunten van de Bentley Continental GT Supersports
Aandachtspunten
- Zeer hoog verbruik (15,7 l/100 km)
- Hoge CO2-uitstoot (358 g/km) en wegenbelasting
- Zwaar gewicht (2.280 kg) voelbaar in bochten
- Verouderde technologie en infotainment
- Kleine kofferruimte (357 liter)
Zouden wij hem kopen?
Alleen als...
Ik zou hem alleen kopen als je absoluut het laatste woord wilt hebben op het gebied van exclusiviteit en prestaties, en je de kosten niet belangrijk vindt. De Supersports is een statement, geen dagelijkse auto. Met een verbruik van 15,7 l/100 km en een CO2-uitstoot van 358 g/km is hij verre van verantwoord. Als je toch in deze klasse wilt, maar iets genuanceerder, dan is de Aston Martin V12 Speedster een beter alternatief voor de purist, of de McLaren 765LT voor wie puur op prestaties wil. De Bentley is voor wie wil laten zien dat hij het zich kan veroorloven om het slechtste verbruik in zijn klasse te hebben.
Is Bentley Continental GT Supersports goed ten opzichte van andere modellen?
Gemiddelde van alle uitvoeringen van de Bentley Continental GT Supersports, vergeleken met 6.484 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2014–2020.
| Kenmerk | Dit model | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 710 pk | 228 pk |
beter dan 99%
|
| Koppel | 1.017 Nm | 363 Nm |
beter dan 99%
|
| Topsnelheid | 336 km/u | 217 km/u |
beter dan 99%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 3,5 s | 8,4 s |
beter dan 97%
|
| Verbruik gecombineerd | 15,7 l/100 km | 6,6 l/100 km |
beter dan 1%
|
| CO2-uitstoot | 358 g/km | 146 g/km |
beter dan 0%
|
| Kofferruimte | 357 l | 500 l |
beter dan 25%
|
| Leeggewicht | 2.280 kg | 1.615 kg |
beter dan 6%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.