Bristol 402 2.0L 4MT (86 HP)
Bristol 402 · 1949 - 1950 · Benzine
De Bristol 402 2.0L 4MT (86 HP) levert 86 pk en 145 Nm. Hij accelereert in 17,0 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 145 km/u.
- Vermogen
- 86 pk
- Koppel
- 145 Nm
- 0–100
- 17,0 s
- Top
- 145 km/u
Motor
| Vermogen | 86 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 63 kW |
| Koppel | 145 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.971 cm³ |
| Cilinders | L6 |
| Brandstofsysteem | 3 Carburetors |
| Brandstof | Benzine |
Prestaties
| Topsnelheid | 145 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 17,0 s |
Verbruik en emissies
| Verbruik gecombineerd | 12,0 l/100 km |
|---|
Transmissie
| Versnellingsbak | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Rear Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.826 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.702 mm |
| Hoogte | 1.501 mm |
| Wielbasis | 2.896 mm |
| Bodemvrijheid | 165 mm |
| Leeggewicht | 1.225 kg |
| Bandenmaat | 5.50X16 |
| Remmen voor | Drums |
| Remmen achter | Drums |
Met 86 pk vermogen behoort de Bristol 402 2.0L 4MT (86 HP) tot de benzine-uitvoeringen van de Bristol 402. Beschikbaar sinds 1949, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 17,0 s en haalt een topsnelheid van 145 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de 402 is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 1.971 cm³, gebouwd rond een L6-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 145 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is achterwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Het leeggewicht bedraagt 1.225 kg. Een kofferruimtecijfer ontbreekt voor deze specifieke motorversie in de bron.
De carrosserie meet lengte 4.826 mm, breedte 1.702 mm, hoogte 1.501 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De 402 staat met 1 motorversies in de catalogus van Bristol, gebouwd sinds 1949 - 1950. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de 402, vindt die verderop op de modelpagina.
Hoe verhoudt de Bristol 402 zich tot andere auto's?
De Bristol 402 vergeleken met 83 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1946–1952.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 86 pk | 89 pk |
beter dan 52%
|
| Koppel | 145 Nm | 155 Nm |
beter dan 59%
|
| Topsnelheid | 145 km/u | 146 km/u |
beter dan 48%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 17,0 s | 22,5 s |
beter dan 46%
|
| Verbruik gecombineerd | 12,0 l/100 km | 10,9 l/100 km |
beter dan 39%
|
| Leeggewicht | 1.225 kg | 1.239 kg |
beter dan 46%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: co2-uitstoot en kofferruimte. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.