Artega informatie over modellen

Artega specificaties: een nichemerk met twee gezichten

Artega is een Duitse autofabrikant, opgericht in 2006 door de ondernemer en autocoureur Klaus Dieter Frers. Het bedrijf uit Delbrück richtte zich van meet af aan op sportwagens en positioneert zich als een klein, onafhankelijk merk naast de grote Duitse spelers. Het merk is vooral bekend van de Artega GT, een sportcoupé die tussen 2008 en 2012 in kleine series werd gebouwd.

Geschiedenis: van sportwagenstart-up naar elektrische doorstart

Het kantelpunt voor Artega was de introductie van de GT op de Autosalon van Genève in 2008. Deze middenmotorcoupé, gebouwd op een aluminium ruimteframe, zette het merk op de kaart als een serieuze nichespeler. Na een faillissement in 2012 volgde een doorstart, waarna het merk zich richtte op de ontwikkeling van elektrische voertuigen; in 2020 presenteerde Artega met de Scalo een elektrische sportwagen.

Techniek en sterke punten: lichtgewicht en weggedrag

De kern van Artega's techniek ligt in het lichtgewichtconcept van de GT. Het aluminium monocoque en de keuze voor een 3,6-liter VR6-motor van Volkswagen, goed voor 300 pk, zorgden voor een gunstige vermogen-gewichtsverhouding. Een zwakte is echter de beperkte technische diepgang: Artega is voor motoren en platformen afhankelijk van leveranciers als Volkswagen, wat de eigen ontwikkelingsvrijheid beperkt.

Het merk op AutoData.be: de cijfers

Onze databank bevat 2 Artega modellen met in totaal 2 motorversies, verdeeld over bouwjaren 2010 tot heden. Het vermogensbereik in ons bestand loopt van 265 pk tot 300 pk, met een mediaan bouwjaar van 2013. De top-10 modellen op aantal motorversies zijn de Scalo (1 motorversie) en de GT (1 motorversie).

De brandstofmix in het Artega-gamma op deze site is tweeledig: Benzine en Elektrisch. Dit weerspiegelt de transitie van het merk, van de benzinemotor in de GT naar de volledig elektrische aandrijflijn in de Scalo. Voor de technische fiche per model, inclusief verbruik en afmetingen, raadpleeg je de specifieke modelpagina's.

Elektrisch en hybride: de Scalo als elektrische toekomst

De elektrische strategie van Artega is concreet: de Scalo is de eerste volledig elektrische sportwagen van het merk en vormt de basis voor de toekomst. Een hybride aandrijflijn biedt Artega niet aan; de focus ligt volledig op batterij-elektrische sportiviteit. De Scalo is daarmee de opvolger van de GT en markeert de omslag naar een emissievrij gamma.