Aurus informatie over modellen

Aurus in de databank: één model, twee versies, 598 pk

Aurus is een Russisch autmerk, opgericht in 2018 en onderdeel van het staatsbedrijf NAMI. Het merk werd ontwikkeld voor de Russische regering en produceert luxe limousines en SUV's. Op AutoData.be staat het merk met één model in de databank: de Senat.

Geschiedenis: van staatsproject naar publieke verkoop

Het project startte in 2013 onder de naam "Cortege" en was bedoeld om een eigen Russische staatslimousine te creëren. In 2018 werd de Aurus Senat voor het eerst aan het publiek getoond tijdens de inauguratie van president Poetin. Sinds 2021 is de Senat ook voor particulieren te koop, al blijft de productie beperkt.

Techniek en sterke punten: hybride V8 met vierwielaandrijving

De Aurus Senat is technisch bijzonder vanwege zijn hybride aandrijflijn: een 4,4-liter V8 met turbo's, gekoppeld aan een elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 598 pk, wat de limousine een topsnelheid van 250 km/u geeft. De auto staat op een eigen platform, de "Unified Modular Platform", dat ook door andere Russische merken wordt gebruikt.

Een zwakte is de beperkte technische ondersteuning buiten Rusland. Dealernetwerken en reservedelen zijn nauwelijks beschikbaar in West-Europa, wat de bruikbaarheid als dagelijkse auto beperkt.

Het merk op deze site: de cijfers

In de databank van AutoData.be staan 2 motorversies van de Aurus Senat, verdeeld over 1 model en 1 nameplate. Het bouwjaarbereik loopt van 2018 tot heden, met een mediaan bouwjaar van 2018. Het vermogensbereik is opvallend smal: alle versies leveren exact 598 pk.

Het volledige gamma is hybride; er zijn geen puur benzine- of dieselversies in de databank opgenomen. De prijzen en verbruikscijfers per versie zijn terug te vinden in de technische fiche van elk model.

Elektrisch en hybride: hybride als standaard

Aurus heeft geen volledig elektrische modellen in het gamma. De Senat is uitsluitend leverbaar als hybride, waarbij de elektromotor vooral dient om het verbruik van de zware V8 te temperen. Een volledig elektrische variant is niet aangekondigd; het merk richt zich voorlopig op de hybride technologie als overbrugging.