Holden informatie over modellen

Holden: Australisch merk met een eigen technische identiteit

Holden werd in 1856 opgericht als zadelmakerij in Adelaide, Australië, en groeide uit tot de grootste autofabrikant van het land. Het merk was eigendom van General Motors en stopte in 2021 met de productie. Op AutoData.be vindt u 297 motorversies van 30 Holden-modellen, met bouwjaren van 1948 tot heden.

Geschiedenis: van zadelmaker tot iconisch automerk

Het eerste volledig Australische model, de 48-215, verscheen in 1948 en werd al snel het symbool van de naoorlogse mobiliteit in Australië. Een tweede kantelpunt was de introductie van de Monaro-coupé in 1968, die Holden een sportief imago gaf en tot op de dag van vandaag een van de meest gewilde modellen is. In 2017 kondigde General Motors het einde van de lokale productie aan, waarna het merk in 2021 volledig werd opgeheven.

Techniek en sterke punten: achterwielaandrijving als fundament

Holden stond decennialang bekend om zijn grote, achterwielaangedreven sedans met krachtige V6- en V8-motoren, vaak gebaseerd op Amerikaanse GM-techniek. De sterke punten lagen bij robuuste onderstellen en eenvoudig te onderhouden motoren, maar de kwaliteit van het interieur bleef vaak achter bij Europese concurrenten. Een bekend aandachtspunt is roestvorming op modellen uit de jaren 80 en 90, vooral rond wielkasten en dorpels.

Het merk op deze site: de cijfers

De databank bevat 297 motorversies verdeeld over 30 modellen en 12 naamplaten. Het vermogensbereik loopt van 60 pk tot 413 pk, met een mediaan bouwjaar van 2005. De top-3 op aantal motorversies is de Crewman (6), de Monaro (6) en de Zafira (6), gevolgd door de Jackaroo 5 Doors met eveneens 6 versies.

Het brandstofgamma bestaat uit benzine, diesel en CNG, wat de diversiteit van het aanbod weerspiegelt. De duurste en krachtigste versies zijn doorgaans de V8-uitvoeringen van de Monaro en Caprice, terwijl de instapmodellen zoals de HJ en HZ Kingswood de lagere vermogens vertegenwoordigen.

Elektrisch en hybride: geen rol in het gamma

Holden heeft nooit een eigen hybride of elektrische auto op de markt gebracht; het merk vertrouwde volledig op verbrandingsmotoren. De enige uitzondering was de Chevrolet Volt, die in Australië als Holden Volt werd verkocht tussen 2012 en 2015, maar die bleef een marginaal product. Na de opheffing in 2021 is er geen elektrische toekomst meer voor het merk.