Lancia informatie over modellen

Lancia specificaties: van 1907 tot nu in 224 motorversies

Lancia is een Italiaans automerk, opgericht in 1906 door Vincenzo Lancia en Claudio Fogolin in Turijn. Het merk staat bekend om technische innovatie en heeft een rijke historie in de racerij, maar is vandaag de dag een nichespeler binnen Stellantis. Op AutoData.be vind je 224 motorversies verdeeld over 30 modellen, met bouwjaren die teruggaan tot 1907.

Geschiedenis: twee keer op de rand van de afgrond

Het eerste grote kantelpunt was de introductie van de Lambda in 1922, de eerste productieauto met zelfdragende carrosserie en onafhankelijke wielophanging. Een tweede cruciaal moment was de overname door Fiat in 1969, die het merk redde van een faillissement maar ook het begin markeerde van een geleidelijke verwatering van het eigen karakter. Sinds 2021 valt Lancia onder Stellantis, dat het merk een langzame heropleving laat doormaken.

Techniek en sterke punten: innovatie met een zwakke betrouwbaarheid

Lancia blinkt historisch uit in vooruitstrevende techniek: de Lambda introduceerde de zelfdragende carrosserie, en de Stratos uit 1973 domineerde het rallykampioenschap met een middenmotor. De Delta Integrale uit de jaren 80 en 90 is nog altijd een referentie in vierwielaandrijving. Een belangrijk aandachtspunt is echter de betrouwbaarheid: met name de elektrische systemen en roestgevoeligheid van modellen uit de jaren 80 en 90 staan bekend als zwakke punten, wat de restwaarde drukt.

Het merk op deze site: 30 modellen en een mediaan bouwjaar van 1983

De databank van AutoData.be bevat 30 Lancia-modellen verdeeld over 14 nameplates en generaties. Het vermogensbereik loopt van 26 pk tot 286 pk, met een mediaan bouwjaar van 1983 — een bevestiging van het klassieke karakter van het gamma. De top-10 van modellen met de meeste motorversies wordt aangevoerd door de Musa (12 motorversies), gevolgd door de Prisma (8) en de Thesis (7). De Phedra (5), Zeta (4), Voyager (3), Lambda (3), Trevi (2), 2000 Coupe (2) en Aprilia (2) completeren de lijst.

De brandstofmix in de databank is divers: benzine, diesel, CNG, LPG, elektrisch en hybride. Dit weerspiegelt de lange levensloop van het merk, van vroege modellen tot de recente hybride en elektrische aandrijflijnen. De technische fiche per versie toont het volledige plaatje: vermogen, verbruik, afmetingen en prijzen.

Elektrisch en hybride: een late maar duidelijke koers

Lancia heeft een lange weg afgelegd op het gebied van elektrificatie. De eerste hybride modellen verschenen pas in de jaren 2010, maar de strategie is nu duidelijk: de nieuwe Ypsilon is leverbaar met hybride en volledig elektrische aandrijving. Het gamma bevat in de databank zowel hybride als elektrische versies, al blijft het aandeel klein ten opzichte van de vele benzine- en dieselmotoren uit het verleden. De toekomst van Lancia is elektrisch, maar het merendeel van de 224 geregistreerde versies is nog altijd verbrandingsmotoren.