Ga naar de inhoud
AP
Lotus

Lotus informatie over modellen

De Lotus staat met 76 motorversies in de databank, verdeeld over 16 modellen uit de periode 1957 - heden. Qua vermogen bestrijkt de Lotus een bereik van 72 pk tot 2.000 pk. De snelste uitvoering van de Lotus sprint naar 100 km/u in 3,0 s, de topsnelheid loopt op tot 320 km/u. De Lotus is verkrijgbaar met benzine en elektrisch, en wordt aangeboden met vierwielaandrijving, achterwielaandrijving en voorwielaandrijving.

Nu te koop

3 Eleven 430 3 Eleven 430 Eletre Eletre Evija Evija Evora Evora Sport 240 Final Edition Sport 240 Final Edition Sport 390 Final Edition Sport 390 Final Edition Sport 420 Final Edition Sport 420 Final Edition

Filters

Filters wissen

Generaties en carrosserievarianten

6 modellen

Lotus Evora

2008 - heden · 6 modellen

Uitvoeringen
14
Vermogen
436 pk

Lotus Elise

1997 - heden · 5 modellen

Uitvoeringen
16
Vermogen
250 pk

Lotus Exige

2000 - 2021 · 5 modellen

Uitvoeringen
10
Vermogen
410 pk

Lotus Europa

1965 - 2010 · 2 modellen

Uitvoeringen
5
Vermogen
222 pk

Lotus Elan

1962 - 1994 · 2 modellen

Uitvoeringen
4
Vermogen
167 pk

Lotus Elite

1957 - 1983 · 2 modellen

Uitvoeringen
4
Vermogen
162 pk

Modellen

10 modellen

Lotus Eletre

2022 - heden · 1 uitvoering

Vermogen
600 pk
0–100
3,0 s
Verbruik
—

Lotus Emira

2022 - heden · 3 uitvoeringen

Vermogen
400 pk
0–100
4,2 s
Verbruik
—

Benzine

Lotus Evija

2020 - heden · 1 uitvoering

Vermogen
2.000 pk
0–100
3,0 s
Verbruik
—

Elektrisch

Lotus 3 Eleven 430

2018 - heden · 1 uitvoering

Vermogen
436 pk
0–100
3,2 s
Verbruik
—

Benzine

Lotus 2 Eleven

2007 - 2015 · 1 uitvoering

Vermogen
256 pk
0–100
3,9 s
Verbruik
10,7

Benzine

Lotus Excel

1982 - 1992 · 2 uitvoeringen

Vermogen
183 pk
0–100
—
Verbruik
—

Benzine

Lotus Esprit

1976 - 2004 · 11 uitvoeringen

Vermogen
355 pk
0–100
4,9 s
Verbruik
—

Benzine

Lotus in de databank: 76 motorversies, 16 modellen, 72 tot 2.000 pk

Lotus is een Brits sportwagenmerk, opgericht in 1952 door ingenieur Colin Chapman. Het bedrijf staat bekend om zijn lichtbouw-filosofie en richt zich vandaag de dag op zowel lichtgewicht sportwagens als elektrische prestatiewagens. In de databank van AutoData.be zijn 76 motorversies verdeeld over 16 modellen opgenomen, met een vermogensbereik van 72 pk tot 2.000 pk.

Geschiedenis in het kort: van raceteam naar elektrische revolutie

Het kantelpunt in de moderne Lotus-geschiedenis is 2017, toen het Chinese concern Geely een meerderheidsbelang nam. Onder Geely's leiding verlegde Lotus zijn koers van pure lichtgewicht-sportwagens naar een breder gamma, inclusief de elektrische SUV Eletre. De overname maakte de weg vrij voor de volledig elektrische hypercar Evija, die met 2.000 pk de top van het huidige aanbod vormt.

Techniek en sterke punten: lichtgewicht en rijwielgedeelte

De kern van Lotus-techniek is al decennia onveranderd: gewicht besparen en het onderstel perfectioneren. Colin Chapmans filosofie van "simplify, then add lightness" resulteert in auto's met een laag leeggewicht en een directe besturing, vaak gebouwd rond aluminium spaceframes of monocoques. Een bekend aandachtspunt is de kwaliteitsbeleving van oudere modellen; met name de Esprit-generaties uit de jaren 80 en 90 hadden regelmatig te kampen met elektrische storingen en interieurproblemen, zo blijkt uit eigenaarervaringen.

Het merk op deze site: de cijfers

De databank van AutoData.be bevat 76 motorversies van Lotus, verdeeld over 16 modellen en 6 nameplates of generaties. De bouwjaren in de databank lopen van 1957 tot heden, met een mediaan bouwjaar van 2008 — wat aangeeft dat het merendeel van de geregistreerde versies uit de moderne periode stamt.

De Esprit is met 11 motorversies het best vertegenwoordigde model in de databank, gevolgd door de Emira met 3 motorversies en de Excel met 2 motorversies. De overige modellen, waaronder de Eletre, Evija en de Sport Final Edition-serie, zijn elk met 1 motorversie opgenomen. Het vermogensbereik in de databank loopt van 72 pk (vroege modellen) tot 2.000 pk (Evija). Qua brandstof zijn er twee typen vertegenwoordigd: Benzine en Elektrisch.

De prijzen in de databank variëren sterk, afhankelijk van model en bouwjaar. De Emira is het huidige instapmodel met een benzinemotor, terwijl de Eletre en Evija het elektrische topsegment vormen.

Elektrisch en hybride: de elektrische omslag bij Lotus

Lotus heeft zijn strategie volledig gericht op elektrificatie, met de Eletre als eerste elektrische SUV en de Evija als elektrische hypercar. Beide modellen zijn in de databank opgenomen met 1 motorversie per model. Een hybride- of plug-in-gamma biedt Lotus momenteel niet; de focus ligt volledig op volledig elektrische aandrijving voor nieuwe modellen.

Hoe presteert Lotus ten opzichte van de rest van de markt?

Gemiddelde van alle uitvoeringen van Lotus, vergeleken met 29.796 uitvoeringen van andere merken.

Hoe presteert Lotus ten opzichte van de rest van de markt?
Kenmerk Dit merk Gemiddelde Positie
Vermogen 275 pk 189 pk
beter dan 83%
Koppel 292 Nm 298 Nm
beter dan 57%
Topsnelheid 244 km/u 205 km/u
beter dan 84%
Acceleratie 0–100 km/u 4,9 s 9,9 s
beter dan 94%
Verbruik gecombineerd 8,9 l/100 km 7,9 l/100 km
beter dan 29%
CO2-uitstoot 217 g/km 179 g/km
beter dan 21%
Kofferruimte 145 l 479 l
beter dan 2%
Leeggewicht 1.030 kg 1.480 kg
beter dan 91%
Vanafprijs € 100.240 € 62.001
beter dan 15%

Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.