Mahindra Verito
2012 - heden · 2 uitvoeringen
- Vermogen
- 75 pk
- 0–100
- —
- Verbruik
- —
Benzine Diesel
De databank telt 10 motorversies van Mahindra, verdeeld over 4 modellen, uit de periode 2002 - heden. Qua vermogen bestrijkt de Mahindra een bereik van 63 pk tot 118 pk. De Mahindra is verkrijgbaar met diesel en benzine, en wordt aangeboden met voorwielaandrijving, vierwielaandrijving en achterwielaandrijving. Het laagste opgegeven verbruik binnen het aanbod bedraagt 5,3 l/100 km.
4 modellen
2012 - heden · 2 uitvoeringen
Benzine Diesel
2011 - heden · 1 uitvoering
Diesel
2010 - heden · 3 uitvoeringen
Diesel
2002 - heden · 4 uitvoeringen
Benzine
Mahindra is een Indiase autofabrikant, opgericht in 1945 en onderdeel van de Mahindra Group. Het merk staat bekend om zijn robuuste SUV's en pick-ups, maar is in Europa vooral een nichespeler. Op AutoData.be vind je 10 motorversies verdeeld over 4 modellen, met bouwjaren van 2002 tot heden.
Het bedrijf begon in 1947 met de assemblage van Willys Jeeps in India. In 2010 nam Mahindra het Zuid-Koreaanse SsangYong Motor over, wat de technologische basis legde voor modernere modellen. De overname van het Italiaanse designhuis Pininfarina in 2015 gaf het merk een impuls op het gebied van vormgeving.
Mahindra's sterke punt is de eenvoudige, duurzame techniek met ladderframes en solide diesel- en benzinemotoren. De motoren zijn echter niet bijzonder krachtig; het vermogensbereik in de databank loopt van 63 pk tot 118 pk. Een zwakte is het beperkte aanbod: het merk levert in Europa voornamelijk de Thar en de Scorpio, en de afwerking blijft achter bij Aziatische concurrenten.
De databank bevat 10 motorversies van Mahindra, verdeeld over 4 modellen. De top-3 bestaat uit de Scorpio en de Goa (beide 4 motorversies), gevolgd door de Thar met 3 motorversies. De Verito telt 2 motorversies en de Bolero is met 1 motorversie vertegenwoordigd. Het mediaan bouwjaar van alle Mahindra's in de databank is 2011, wat het aanbod als relatief oud typeert. Qua brandstof is het gamma verdeeld: 8 versies rijden op diesel, 2 op benzine.
Mahindra heeft wel EV-plannen, maar die zijn vooral gericht op de Indiase markt met modellen als de XUV400. In de Europese databank staat nog geen enkele elektrische of hybride Mahindra geregistreerd. Het aanbod blijft voorlopig volledig verbrandingsgericht, met diesel als dominante brandstof.
Gemiddelde van alle uitvoeringen van Mahindra, vergeleken met 29.862 uitvoeringen van andere merken.
| Kenmerk | Dit merk | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 90 pk | 189 pk |
beter dan 11%
|
| Koppel | 219 Nm | 298 Nm |
beter dan 37%
|
| Verbruik gecombineerd | 5,6 l/100 km | 7,9 l/100 km |
beter dan 76%
|
| Kofferruimte | 435 l | 478 l |
beter dan 49%
|
| Leeggewicht | 1.110 kg | 1.479 kg |
beter dan 85%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: topsnelheid, acceleratie 0–100 km/u, co2-uitstoot en vanafprijs. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.