Santana informatie over modellen

Santana: een Spaanse 4x4-specialist met een korte maar markante historie

Santana Motor werd in 1955 opgericht in Linares, Spanje, en groeide uit tot een fabrikant van terreinwagens die vooral bekend werd door de licentiebouw van Suzuki-modellen. Het bedrijf, dat in 2011 failliet ging, leverde decennialang robuuste offroadvoertuigen aan zowel particulieren als militaire instanties. Op AutoData.be vindt u de technische specificaties van de laatste Santana-generaties, met name de modellen die tussen 2002 en 2005 op de markt kwamen.

Van Suzuki-licentie naar eigen Spaanse terreinwagens

Het kantelpunt voor Santana kwam in de jaren tachtig, toen het bedrijf een licentieovereenkomst sloot met Suzuki. Deze samenwerking leidde tot de productie van de Santana 300 en 350, feitelijk Spaans gebouwde versies van de Suzuki SJ-serie. Na het verbreken van de banden met Suzuki in 2003 probeerde Santana eigen modellen te ontwikkelen, maar de financiële problemen werden te groot. In 2011 stopte de productie definitief, waarmee een einde kwam aan een van de weinige Spaanse autofabrikanten.

Techniek: eenvoudige, betrouwbare dieselaandrijving

Santana stond bekend om zijn eenvoudige en robuuste techniek, ideaal voor ruw terreingebruik. De modellen waren voorzien van stevige ladderchassis en schakelbare vierwielaandrijving, wat ze populair maakte bij landbouwers en liefhebbers van klassieke offroaders. Een belangrijk aandachtspunt is echter de beperkte veiligheidsuitrusting; de laatste Santana's voldeden nauwelijks aan de moderne crashtestnormen. Daarnaast was het comfortniveau minimaal, met stugge vering en veel windgeruis, zeker vergeleken met concurrenten uit die periode.

Het merk op deze site: de cijfers

Onze databank bevat 5 motorversies van Santana, verdeeld over 2 modellen en 1 naamplaat. De bouwjaren in ons bestand lopen van 2002 tot heden, met een mediaan bouwjaar van 2004. Het vermogensbereik van de geregistreerde versies ligt tussen de 90 pk en 125 pk, en alle motorversies in ons gamma rijden op diesel. Het meest voorkomende model is de Santana 300 - 350, die in onze top-10 met 2 motorversies vertegenwoordigd is.

Elektrisch en hybride: geen rol voor Santana

Santana heeft nooit een elektrische of hybride aandrijflijn geproduceerd. Het merk richtte zich uitsluitend op conventionele diesel- en benzinemotoren, en de laatste modellen uit 2003 gebruikten uitsluitend dieselmotoren. Voor bezoekers die op zoek zijn naar duurzame alternatieven, biedt dit merk dan ook geen opties; de waarde van Santana ligt puur in het klassieke, mechanische terreinwagenkarakter.