Rimac informatie over modellen

Rimac specificaties: een Kroatisch elektrisch hypercardmerk

Rimac is een Kroatisch automerk, opgericht in 2009 door Mate Rimac in Sveta Nedelja. Het merk bouwt uitsluitend elektrische hypercars en is eigendom van het moederbedrijf Rimac Group, waarin het Duitse Porsche een belang heeft. Rimac levert technische specificaties die qua vermogen en prestaties ongeëvenaard zijn in de personenwagendatabank van AutoData.be.

Geschiedenis: van omgebouwde BMW naar eigen hypercarplatform

Het eerste model, de Concept_One uit 2011, was een elektrische sportwagen op basis van een aangepast chassis. Het echte kantelpunt kwam in 2018 met de presentatie van de C_Two, die later in productie ging als de Nevera; dit model zette de standaard voor de huidige generatie. Sinds 2021 is het merk verantwoordelijk voor de techniek achter de elektrische hypercars van Bugatti, na de oprichting van de joint venture Bugatti Rimac.

Techniek en sterke punten: vier motoren en 1.888 pk

Rimac blinkt uit in high-performance elektrische aandrijflijnen met vier onafhankelijke elektromotoren, één per wiel, die torque vectoring op chassisiniveau mogelijk maken. De Nevera gebruikt een 120 kWh-accupakket met een 800V-architectuur, goed voor een actieradius van 490 kilometer volgens de WLTP-cyclus. Een aandachtspunt is de complexiteit van de aandrijflijn; de combinatie van vier motoren en actieve aerodynamica vraagt om gespecialiseerd onderhoud, wat buiten de fabriek in Kroatië zeldzaam is.

Het merk op AutoData.be: de cijfers

In de databank van AutoData.be staat één Rimac-model geregistreerd: de Nevera. Dit model is vertegenwoordigd met één motorversie, waardoor het totale aantal geregistreerde motorversies voor het merk ook op één uitkomt. De bouwjaren in de databank lopen van 2021 tot heden, met een mediaan bouwjaar van 2021; het vermogensbereik is exact 1.888 pk, zonder variatie tussen versies. Het brandstoftype in het gamma is uitsluitend elektrisch, wat Rimac tot een van de weinige merken maakt die volledig elektrisch opereert in het hypercarsegment.

Elektrisch en hybride: volledig elektrische strategie

Rimac heeft geen hybride modellen en geen plannen voor verbrandingsmotoren; de strategie is volledig elektrisch, ook voor het submerk Bugatti Rimac. De Nevera is het vlaggenschip, maar het merk ontwikkelt daarnaast het autonome elektrische robotaxi-concept Verne voor stedelijk gebruik. Deze technologieën delen dezelfde 800V-architectuur en batterijcellen, wat de technische fiche van de Nevera representatief maakt voor de hele merkstrategie.