Met 204 pk vermogen behoort de Holden Jackaroo 5 Doors 3.2L V6 5MT AWD (204 HP) tot de benzine-uitvoeringen van de Holden Jackaroo 5 Doors. Beschikbaar sinds 1998, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
De topsnelheid van deze uitvoering bedraagt 160 km/u. Een officiële 0-100 km/u-tijd ontbreekt in de fabrieksopgave voor deze motorversie, dus die wordt hier niet vermeld in plaats van geschat.
De cilinderinhoud bedraagt 3.165 cm³, gebouwd rond een V6-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 284 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft vierwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Met 1.178 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.860 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 4.671 mm, breedte 1.740 mm, hoogte 1.834 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De Jackaroo 5 Doors staat met 6 motorversies in de catalogus van Holden, gebouwd sinds 1998 - heden. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de Jackaroo 5 Doors, vindt die verderop op de modelpagina.