| Vermogen | 200 pk (147 kW) · 3.200 tpm |
|---|---|
| Cilinders | 12 (V-opstelling) |
| Cilinderinhoud | 7.973 cm³ |
| Brandstofsysteem | Carburetors |
| Topsnelheid | 171 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Sequential, 4 Speed |
| Vermogen per liter (berekend) | 25 pk/l |
Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet 8.0 V12
Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet · 1934 - 1936 · Benzine
De Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet 8.0 V12 levert 200 pk en — Nm. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 27,4 l/100 km, goed voor 651 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
- Vermogen
- 200 pk
- Top
- 171 km/u
Maandelijkse kosten van de Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
- Brandstof geschat op basis van 15.000 km/jaar € 702
- Onderhoud Maybach gemiddelde × 1,0× km € 36
Totaal
€ 738
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Prestaties van de Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet 8.0 V12: vermogen, koppel en acceleratie
Deze Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet 8.0 V12 heeft 200 pk (147 kW) bij 3.200 tpm. Onder de motorkap ligt een 12-cilinder met een inhoud van 7.973 cm³. De topsnelheid ligt op 171 km/u. Per liter cilinderinhoud levert de motor 25 pk/l.
Afmetingen en gewicht van de Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet
Van de Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet 8.0 V12 kennen we deze maten: breedte 1.821 mm. Tussen de assen ligt 3.660 mm: dat is de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel ruimte in het interieur er kan zijn.
Formaten van de Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter
| Breedte | 1.821 mm |
|---|
Bandenmaat en remmen van de Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet
Voor en achter remt deze uitvoering met trommelremmen.
Banden voor de Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter
| Opgegeven bandenmaat | 7.50-20 |
|---|
Remmen van de Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter
| Remmen voor | Trommelremmen |
|---|---|
| Remmen achter | Trommelremmen |
Overige afmetingen en maten van de Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet
Behalve de buitenmaten kennen we deze maten van de Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet 8.0 V12.
| Wielbasis | 3.660 mm |
|---|---|
| Spoorbreedte voor | 1.519 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.519 mm |
Motor van de Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter
| Vermogen | 200 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 147 kW |
| Cilinderinhoud | 7.973 cm³ |
| Cilinders | V12 |
| Brandstofsysteem | Carburetors |
| Brandstof | Benzine |
Verbruik en emissies van de Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter
| Verbruik gecombineerd | 27,4 l/100 km |
|---|---|
| CO2-uitstoot | 651 g/km |
Transmissie van de Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter
| Versnellingsbak | Sequential, 4 Speed |
|---|---|
| Aandrijving | Rear Wheel Drive |
Met 200 pk vermogen behoort de Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet 8.0 V12 tot de benzine-uitvoeringen van de Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet. Beschikbaar sinds 1934, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
De topsnelheid van deze uitvoering bedraagt 171 km/u. Een officiële 0-100 km/u-tijd ontbreekt in de fabrieksopgave voor deze motorversie, dus die wordt hier niet vermeld in plaats van geschat.
De cilinderinhoud bedraagt 7.973 cm³, gebouwd rond een V12-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Deze uitvoering heeft achterwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Het verbruik ligt op 27,4 l/100 km, goed voor 651 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
De carrosserie meet breedte 1.821 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet staat met 1 motorversies in de catalogus van Maybach, gebouwd sinds 1934 - 1936. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet, vindt die verderop op de modelpagina.
Hoe verhoudt de Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet zich tot andere auto's?
De Maybach Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien-Cabriolet vergeleken met 123 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1931–1937.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 200 pk | 100 pk |
beter dan 89%
|
| Topsnelheid | 171 km/u | 128 km/u |
beter dan 93%
|
| Verbruik gecombineerd | 27,4 l/100 km | 19,5 l/100 km |
beter dan 22%
|
| CO2-uitstoot | 651 g/km | 485 g/km |
beter dan 24%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: koppel, acceleratie 0–100 km/u, kofferruimte en leeggewicht. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.