Mercedes-AMG E 63 AMG (W213) 4.0L V8 S 4MATIC+ 9AT AWD (612 HP)

Mercedes-AMG E 63 AMG (W213) 4.0L V8 S 4MATIC+ 9AT AWD (612 HP) is een benzine-uitvoering van de Mercedes-AMG E 63 AMG (W213), uitgerust met 612 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2020 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.

Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 3,4 s en haalt een topsnelheid van 299 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de E 63 AMG (W213) is dit meteen een duidelijk referentiepunt.

De cilinderinhoud bedraagt 3.982 cm³, gebouwd rond een V8-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.

Het koppel bedraagt 850 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is vierwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.

Het verbruik ligt op 11,6 l/100 km, goed voor 267 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.

Binnen het aanbod van de Mercedes-AMG E 63 AMG (W213) telt de databank 2 motorversies, uit de periode 2020 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.