Mercedes-Benz E-Klasse "Kleine Heckflosse" Universal (W110) 230

Mercedes-Benz E-Klasse "Kleine Heckflosse" Universal (W110) 230 is een benzine-uitvoering van de Mercedes-Benz E-Klasse "Kleine Heckflosse" Universal (W110), uitgerust met 120 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 1965 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.

Deze versie haalt een topsnelheid van 175 km/u volgens de opgegeven fabriekscijfers. De acceleratietijd naar 100 km/u is voor deze specifieke uitvoering niet gepubliceerd door de fabrikant.

Onder de kap zit een motor van 2.306 cm³, verdeeld over L6 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.

Met 180 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. Deze uitvoering heeft achterwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.

Het leeggewicht bedraagt 1.485 kg. Een kofferruimtecijfer ontbreekt voor deze specifieke motorversie in de bron.

Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.740 mm, breedte 1.796 mm, hoogte 1.529 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.

Binnen het aanbod van de Mercedes-Benz E-Klasse "Kleine Heckflosse" Universal (W110) telt de databank 4 motorversies, uit de periode 1965 - 1968. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.