Mercedes-Benz E-Klasse Lang (V123) 250 4MT RWD (140 HP)

Mercedes-Benz E-Klasse Lang (V123) 250 4MT RWD (140 HP) is een benzine-uitvoering van de Mercedes-Benz E-Klasse Lang (V123), uitgerust met 140 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 1977 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.

0 tot 100 km/u is een kwestie van 11,6 s; de topsnelheid ligt op 185 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de E-Klasse Lang (V123) legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.

De cilinderinhoud bedraagt 2.525 cm³, gebouwd rond een L6-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.

Het koppel bedraagt 200 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is achterwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.

Deze uitvoering biedt 510 l aan bagageruimte, een cijfer dat rechtstreeks uit de fabrieksopgave komt.

De carrosserie meet lengte 5.354 mm, breedte 1.786 mm, hoogte 1.438 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.

Binnen het aanbod van de Mercedes-Benz E-Klasse Lang (V123) telt de databank 3 motorversies, uit de periode 1977 - 1985. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.