Mercedes-Benz Typ 230 Cabriolet B (W143) 230

Mercedes-Benz Typ 230 Cabriolet B (W143) 230 is een benzine-uitvoering van de Mercedes-Benz Typ 230 Cabriolet B (W143), uitgerust met 55 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 1937 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.

De topsnelheid van deze uitvoering bedraagt 109 km/u. Een officiële 0-100 km/u-tijd ontbreekt in de fabrieksopgave voor deze motorversie, dus die wordt hier niet vermeld in plaats van geschat.

De cilinderinhoud bedraagt 2.229 cm³, gebouwd rond een L6-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.

Het koppel bedraagt 136 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft achterwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.

Het verbruik ligt op 16,0 l/100 km, goed voor 381 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.

De carrosserie meet lengte 4.389 mm, breedte 1.631 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.

Binnen het aanbod van de Mercedes-Benz Typ 230 Cabriolet B (W143) telt de databank 1 motorversies, uit de periode 1937 - 1941. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.