Met 280 pk vermogen behoort de Nissan Skyline GT-R V-Spec (R33) 2.6 TT 5MT (280 HP) tot de benzine-uitvoeringen van de Nissan Skyline GT-R V-Spec (R33). Beschikbaar sinds 1995, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
Deze uitvoering accelereert naar 100 km/u in 4,9 s, een cijfer dat rechtstreeks van de fabrieksopgave komt. Een officiële topsnelheid ontbreekt voor deze motorversie in de bron, dus die wordt hier niet vermeld — een leeg veld is eerlijker dan een geschat getal.
De cilinderinhoud bedraagt 2.568 cm³, gebouwd rond een L6-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 367 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is vierwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Het leeggewicht bedraagt 1.540 kg. Een kofferruimtecijfer ontbreekt voor deze specifieke motorversie in de bron.
De carrosserie meet lengte 4.676 mm, breedte 1.781 mm, hoogte 1.359 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De Skyline GT-R V-Spec (R33) staat met 1 motorversies in de catalogus van Nissan, gebouwd sinds 1995 - 1998. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de Skyline GT-R V-Spec (R33), vindt die verderop op de modelpagina.