Ga naar de inhoud
AP

Porsche 911 (901) 2.0L 5MT (140 HP)

Porsche 911 (901) · 1964 - 1973 · Benzine

De Porsche 911 (901) 2.0L 5MT (140 HP) levert 130 pk en 175 Nm. Hij accelereert in 8,7 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 211 km/u.

Vermogen
130 pk
Koppel
175 Nm
0–100
8,7 s
Top
211 km/u

Motor

Vermogen 130 pk
Vermogen (kW) 96 kW
Koppel 175 Nm
Cilinderinhoud 1.991 cm³
Cilinders B6
Brandstofsysteem Carburetors
Brandstof Benzine

Prestaties

Topsnelheid 211 km/u
Acceleratie 0–100 km/u 8,7 s

Transmissie

Versnellingsbak 5-Speed Manual
Aandrijving Rear Wheel Drive

Afmetingen en gewicht

Lengte 4.163 mm
Breedte 1.610 mm
Hoogte 1.321 mm
Wielbasis 2.210 mm
Bodemvrijheid 15 mm
Leeggewicht 1.080 kg
Maximaal toegelaten massa 1.510 kg
Bandenmaat 185/70 Vr15 (Front) - 215/60 Vr15 (Rear)
Remmen voor Discs
Remmen achter Discs

Porsche 911 (901) 2.0L 5MT (140 HP) is een benzine-uitvoering van de Porsche 911 (901), uitgerust met 130 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 1964 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.

Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 8,7 s en haalt een topsnelheid van 211 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de 911 (901) is dit meteen een duidelijk referentiepunt.

Onder de kap zit een motor van 1.991 cm³, verdeeld over B6 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.

Met 175 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. Deze uitvoering heeft achterwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.

Het leeggewicht bedraagt 1.080 kg. Een kofferruimtecijfer ontbreekt voor deze specifieke motorversie in de bron.

De carrosserie meet lengte 4.163 mm, breedte 1.610 mm, hoogte 1.321 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.

Binnen het aanbod van de Porsche 911 (901) telt de databank 5 motorversies, uit de periode 1964 - 1973. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.

Hoe verhoudt de Porsche 911 (901) zich tot andere auto's?

De Porsche 911 (901) vergeleken met 235 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1961–1967.

Hoe verhoudt de Porsche 911 (901) zich tot andere auto's?
Kenmerk Deze uitvoering Gemiddelde Positie
Vermogen 130 pk 173 pk
beter dan 46%
Koppel 175 Nm 277 Nm
beter dan 36%
Topsnelheid 211 km/u 182 km/u
beter dan 87%
Acceleratie 0–100 km/u 8,7 s 12,0 s
beter dan 78%
Leeggewicht 1.080 kg 1.338 kg
beter dan 69%

Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.

Niet opgegeven door de fabrikant: verbruik gecombineerd, co2-uitstoot en kofferruimte. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.

Vergelijken

Uitvoeringen en motorversies — Porsche 911 (901)

Uitvoeringen en motorversies — Porsche 911 (901)
Uitvoering Brandstof Vermogen Koppel 0–100 Top Verbruik CO2 Selecteer
2.0L E 5MT (140 HP) Benzine 140 pk 176 Nm
2.2L E 5MT (155 HP) Benzine 155 pk 192 Nm
2.0L S 5MT (160 HP) Benzine 160 pk 180 Nm 7,9 s 219 km/u
2.4L S 5MT (190 HP) Benzine 190 pk 217 Nm 6,6 s 232 km/u