Porsche 911 Carrera (930) 3.2L 5MT RWD (231 HP)

Porsche 911 Carrera (930) 3.2L 5MT RWD (231 HP) is een benzine-uitvoering van de Porsche 911 Carrera (930), uitgerust met 231 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 1973 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.

Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 6,1 s en haalt een topsnelheid van 245 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de 911 Carrera (930) is dit meteen een duidelijk referentiepunt.

De cilinderinhoud bedraagt 3.164 cm³, gebouwd rond een B6-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.

Het koppel bedraagt 284 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is achterwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.

Het leeggewicht bedraagt 1.210 kg. Een kofferruimtecijfer ontbreekt voor deze specifieke motorversie in de bron.

De carrosserie meet lengte 4.290 mm, breedte 1.651 mm, hoogte 1.321 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.

Binnen het aanbod van de Porsche 911 Carrera (930) telt de databank 4 motorversies, uit de periode 1973 - 1989. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.