Porsche 928 GT 5.0L V8 5MT (330 HP)
Porsche 928 GT · 1989 - 1991 · Benzine
De Porsche 928 GT 5.0L V8 5MT (330 HP) levert 330 pk en 430 Nm. Hij accelereert in 6,1 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 274 km/u.
- Vermogen
- 330 pk
- Koppel
- 430 Nm
- 0–100
- 6,1 s
- Top
- 274 km/u
Motor
| Vermogen | 330 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 243 kW |
| Koppel | 430 Nm |
| Cilinderinhoud | 4.957 cm³ |
| Cilinders | V8 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Direct Injection |
| Brandstof | Benzine |
| Tankinhoud | 86 l |
Prestaties
| Topsnelheid | 274 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 6,1 s |
Transmissie
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Rear Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.521 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.836 mm |
| Hoogte | 1.262 mm |
| Wielbasis | 2.499 mm |
| Leeggewicht | 1.714 kg |
| Bandenmaat | 225/50/16 // 245/45/16 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Ventilated Discs |
Met 330 pk vermogen behoort de Porsche 928 GT 5.0L V8 5MT (330 HP) tot de benzine-uitvoeringen van de Porsche 928 GT. Beschikbaar sinds 1989, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 6,1 s en haalt een topsnelheid van 274 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de 928 GT is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 4.957 cm³, gebouwd rond een V8-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 430 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is achterwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Het leeggewicht bedraagt 1.714 kg. Een kofferruimtecijfer ontbreekt voor deze specifieke motorversie in de bron.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.521 mm, breedte 1.836 mm, hoogte 1.262 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
De 928 GT staat met 1 motorversies in de catalogus van Porsche, gebouwd sinds 1989 - 1991. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de 928 GT, vindt die verderop op de modelpagina.
Hoe verhoudt de Porsche 928 GT zich tot andere auto's?
De Porsche 928 GT vergeleken met 1.632 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1986–1992.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 330 pk | 130 pk |
beter dan 98%
|
| Koppel | 430 Nm | 196 Nm |
beter dan 96%
|
| Topsnelheid | 274 km/u | 188 km/u |
beter dan 99%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 6,1 s | 11,8 s |
beter dan 96%
|
| Leeggewicht | 1.714 kg | 1.249 kg |
beter dan 9%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: verbruik gecombineerd, co2-uitstoot en kofferruimte. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.