Aston Martin Vantage 4.0L V8 8AT RWD (510 HP)
Aston Martin Vantage · 2018 - heden · Benzine
De Aston Martin Vantage 4.0L V8 8AT RWD (510 HP) levert 510 pk en 675 Nm. Hij accelereert in 3,6 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 314 km/u.
- Vermogen
- 510 pk
- Koppel
- 675 Nm
- 0–100
- 3,6 s
- Top
- 314 km/u
Motor
| Vermogen | 510 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 375 kW |
| Koppel | 675 Nm |
| Cilinderinhoud | 3.983 cm³ |
| Cilinders | V8 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Direct Injection |
| Brandstof | Benzine |
Prestaties
| Topsnelheid | 314 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 3,6 s |
Transmissie
| Versnellingsbak | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Aandrijving | Rear Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.465 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.943 mm |
| Hoogte | 1.273 mm |
| Wielbasis | 2.705 mm |
| Leeggewicht | 1.590 kg |
| Bandenmaat | 255/40/20 || 295/35/20 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Ventilated Discs |
Aston Martin Vantage 4.0L V8 8AT RWD (510 HP) is een benzine-uitvoering van de Aston Martin Vantage, uitgerust met 510 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2018 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 3,6 s en haalt een topsnelheid van 314 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de Vantage is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
Onder de kap zit een motor van 3.983 cm³, verdeeld over V8 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.
Met 675 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. De aandrijving is achterwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Het leeggewicht bedraagt 1.590 kg. Een kofferruimtecijfer ontbreekt voor deze specifieke motorversie in de bron.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.465 mm, breedte 1.943 mm, hoogte 1.273 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
De Vantage was bij introductie te koop vanaf € 210.196 — een modelbrede vanafprijs, niet specifiek voor deze motorversie. De uiteindelijke prijs van deze specifieke uitvoering kan hoger liggen, afhankelijk van motorkeuze en uitrusting.
Binnen het aanbod van de Aston Martin Vantage telt de databank 1 motorversies, uit de periode 2018 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
Hoe verhoudt de Aston Martin Vantage zich tot andere auto's?
De Aston Martin Vantage vergeleken met 5.860 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2015–2021.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 510 pk | 233 pk |
beter dan 94%
|
| Koppel | 675 Nm | 370 Nm |
beter dan 93%
|
| Topsnelheid | 314 km/u | 218 km/u |
beter dan 97%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 3,6 s | 8,3 s |
beter dan 96%
|
| Leeggewicht | 1.590 kg | 1.624 kg |
beter dan 45%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: verbruik gecombineerd, co2-uitstoot en kofferruimte. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.