Audi Q5 2.0L TDI Quattro 6MT AWD (170 HP)
Audi Q5 · 2008 - 2012 · Diesel
De Audi Q5 2.0L TDI Quattro 6MT AWD (170 HP) levert 170 pk en 350 Nm. Hij accelereert in 9,5 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 204 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 6,7 l/100 km, goed voor 175 g CO2 per km.
- Vermogen
- 170 pk
- Koppel
- 350 Nm
- 0–100
- 9,5 s
- Top
- 204 km/u
Motor
| Vermogen | 170 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 125 kW |
| Koppel | 350 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.968 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Diesel |
| Tankinhoud | 75 l |
Prestaties
| Topsnelheid | 204 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 9,5 s |
Verbruik en emissies
| Verbruik gecombineerd | 6,7 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 8,2 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 5,8 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 175 g/km |
Transmissie
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | All Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.628 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.880 mm |
| Hoogte | 1.651 mm |
| Wielbasis | 2.807 mm |
| Bodemvrijheid | 200 mm |
| Kofferruimte | 538 l |
| Leeggewicht | 1.805 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 2.310 kg |
| Bandenmaat | 235/65 R17 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Discs |
Audi Q5 2.0L TDI Quattro 6MT AWD (170 HP) is een diesel-uitvoering van de Audi Q5, uitgerust met 170 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2008 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 9,5 s en haalt een topsnelheid van 204 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de Q5 is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
Onder de kap zit een motor van 1.968 cm³, verdeeld over L4 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.
Met 350 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. Deze uitvoering heeft vierwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Volgens de opgegeven meetcyclus verbruikt deze uitvoering 6,7 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 175 g/km. Samen geven verbruik en uitstoot een indicatie van de gebruikskosten en de milieu-impact van deze specifieke motorversie.
De kofferruimte meet 538 l en het leeggewicht bedraagt 1.805 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.
De carrosserie meet lengte 4.628 mm, breedte 1.880 mm, hoogte 1.651 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
Voor de Q5 gold bij lancering een vanafprijs van € 64.549. Dat cijfer geldt voor de hele reeks, niet enkel voor deze uitvoering, en dient vooral als referentiepunt.
Binnen het aanbod van de Audi Q5 telt de databank 14 motorversies, uit de periode 2008 - 2012. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
Hoe verhoudt de Audi Q5 zich tot andere auto's?
De Audi Q5 vergeleken met 7.576 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2005–2011.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 170 pk | 191 pk |
beter dan 53%
|
| Koppel | 350 Nm | 305 Nm |
beter dan 68%
|
| Topsnelheid | 204 km/u | 209 km/u |
beter dan 48%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 9,5 s | 9,6 s |
beter dan 49%
|
| Verbruik gecombineerd | 6,7 l/100 km | 7,8 l/100 km |
beter dan 54%
|
| CO2-uitstoot | 175 g/km | 179 g/km |
beter dan 41%
|
| Kofferruimte | 538 l | 470 l |
beter dan 78%
|
| Leeggewicht | 1.805 kg | 1.520 kg |
beter dan 16%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Uitvoeringen en motorversies — Audi Q5
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TDI FWD 6MT (143 HP) | Diesel | 143 pk | 320 Nm | 10,9 s | 192 km/u | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L TDI Quattro 6MT AWD (143 HP) | Diesel | 143 pk | 320 Nm | 11,4 s | 190 km/u | 6,5 l/100 km | 172 g/km | |
| 2.0L TDI Quattro 6MT AWD (177 HP) | Diesel | 177 pk | 380 Nm | 9,0 s | 204 km/u | 5,9 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L TDI Quattro 7AT AWD (177 HP) | Diesel | 177 pk | 380 Nm | 9,0 s | 200 km/u | 6,1 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L TFSI Quattro 6MT AWD (180 HP) | Benzine | 179 pk | 320 Nm | 8,5 s | 210 km/u | 8,4 l/100 km | 195 g/km | |
| 2.0L TFSI Hybrid AWD (245 HP) | Hybride | 211 pk | 350 Nm | 7,1 s | 225 km/u | 6,9 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L TFSI Quattro 7AT AWD (211 HP) | Benzine | 211 pk | 350 Nm | 7,3 s | 222 km/u | 8,5 l/100 km | 197 g/km | |
| 2.0L TFSI Quattro 6MT AWD (225 HP) | Benzine | 224 pk | 350 Nm | 7,4 s | 222 km/u | 7,5 l/100 km | 174 g/km | |
| 2.0L TFSI Quattro 8AT AWD (225 HP) | Benzine | 224 pk | 350 Nm | 7,1 s | 222 km/u | 7,9 l/100 km | 184 g/km | |
| 3.0L TDI Quattro 7AT AWD (240 HP) | Diesel | 239 pk | 500 Nm | 6,5 s | 225 km/u | 7,5 l/100 km | 199 g/km | |
| 3.0L TDI Quattro 7AT AWD (245 HP) | Diesel | 245 pk | 580 Nm | 6,5 s | 225 km/u | 6,4 l/100 km | 169 g/km | |
| 3.2L FSI Quattro 7AT AWD (270 HP) | Benzine | 271 pk | 329 Nm | 6,9 s | 234 km/u | 9,3 l/100 km | 218 g/km |