Audi informatie over modellen

Het merk in het kort: Audi is de technologisch gedreven premiumdivisie van Volkswagen

Audi werd in 1909 opgericht door August Horch in Zwickau, Duitsland, en maakt sinds 1964 deel uit van de Volkswagen Group. Het merk positioneert zich als het technologische en sportieve premiummerk binnen het concern, met de vier ringen als wereldwijd herkenbaar beeldmerk. De huidige line-up bestaat uit modellen van de compacte A1 tot de vlaggenschip A8 en de sportieve R8, met een sterke focus op vierwielaandrijving en digitale technologie.

Geschiedenis in het kort: van vier fusies naar de Quattro-revolutie

De vier ringen symboliseren de fusie van vier Saksische merken — Audi, DKW, Horch en Wanderer — in 1932 tot Auto Union. Het echte kantelpunt kwam in 1980 met de introductie van de Audi Quattro, de eerste productieauto met permanente vierwielaandrijving in de hogere middenklasse; dit legde de basis voor het huidige imago. Na de overname door Volkswagen in de jaren zestig groeide Audi uit van een nichemerk tot een wereldwijde premiumspeler, mede dankzij de overstap naar volledig gegalvaniseerde carrosserieën die roestproblemen uit het verleden oplosten.

Techniek en sterke punten: quattro, TFSI en lichtgewichtbouw

Audi's technische reputatie rust op drie pijlers: de quattro-vierwielaandrijving, de TFSI-benzinemotoren met turbocompressor en directe injectie, en het ASF-lichtgewichtconcept (Audi Space Frame) dat vooral in de A8 en R8 wordt toegepast. De quattro-aandrijving staat bekend om zijn tractie onder alle omstandigheden, maar kent ook een keerzijde: het extra gewicht en de hogere wrijvingsverliezen verhogen het verbruik ten opzichte van concurrenten met achterwielaandrijving. Een bekend aandachtspunt bij oudere TFSI-motoren (generatie 2.0 TFSI uit 2008-2012) is overmatige olieconsumptie door versleten zuigerveren, volgens technische rapporten uit de branche.

Het merk op deze site: 1.991 motorversies en 52 modellen

AutoData.be bevat 1.991 motorversies van Audi, verdeeld over 52 modellen en 42 nameplates of generaties. De bouwjaren in de databank lopen van 1927 tot heden, met een mediaan bouwjaar van 2013 — het zwaartepunt ligt dus in de moderne generatie. Het vermogensbereik in de databank is breed: van 61 pk in de kleinste instapversies tot 925 pk in de topversies van de R8 en RS-modellen.

De top-10 van modellen met de meeste motorversies toont een opvallende mix van klassiekers en moderne modellen. De Audi Cabriolet voert de lijst aan met 10 motorversies, gevolgd door de Allroad met 6 en de A4L en A2 met elk 5 motorversies. De brandstofmix in de databank omvat Benzine, Diesel, Hybride, CNG, Plug-in hybride en Elektrisch, wat de technologische spreiding van het merk weerspiegelt. De gemiddelde catalogusprijs van een Audi in de databank bedraagt € 37.547.

Elektrisch en hybride: de e-tron-strategie met Q6 als nieuwste schakel

Audi's elektrificatiestrategie draait om de e-tron-reeks, die begon met de e-tron SUV (later Q8 e-tron) en inmiddels is uitgebreid met de Q4 e-tron en de onlangs geïntroduceerde Q6 e-tron. De Q6 e-tron quattro staat in de databank geregistreerd met 2 motorversies en is het eerste model op het nieuwe PPE-platform (Premium Platform Electric) dat Audi deelt met Porsche. Daarnaast biedt Audi plug-in hybride varianten aan in de A3, A6, A7, Q5 en Q7, en blijft het merk vasthouden aan een volledig elektrisch gamma vanaf 2026 volgens de officiële concernplanning.