BMW 3 Series (E21) 318i 4MT RWD (105 HP)

BMW 3 Series (E21) 318i 4MT RWD (105 HP) is een benzine-uitvoering van de BMW 3 Series (E21), uitgerust met 105 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 1975 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.

0 tot 100 km/u is een kwestie van 11,5 s; de topsnelheid ligt op 171 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de 3 Series (E21) legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.

De cilinderinhoud bedraagt 1.766 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.

Het koppel bedraagt 145 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft achterwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.

De kofferruimte meet 459 l en het leeggewicht bedraagt 1.030 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.

De carrosserie meet lengte 4.359 mm, breedte 1.610 mm, hoogte 1.379 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.

Binnen het aanbod van de BMW 3 Series (E21) telt de databank 12 motorversies, uit de periode 1975 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.