BMW i3 · 2017 - heden · Hybride
De BMW i3 27 kWh with range extender (170 HP) levert 170 pk en 56 Nm. Hij accelereert in 8,1 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 150 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 0,6 l/100 km, goed voor 13 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Deze BMW i3 27 kWh with range extender (170 HP) heeft een vermogen van 170 pk (125 kW) bij 5.000 tpm. Het koppel bedraagt 56 Nm bij 4.500 tpm. Onder de motorkap ligt een 2-cilinder met een inhoud van 647 cm³. Van 0 naar 100 km/u duurt 8,1 s; de topsnelheid is 150 km/u. Bij 1.365 kg leeggewicht draagt elke pk 8,0 kg. Per liter cilinderinhoud levert de motor 263 pk/l.
| Vermogen | 170 pk (125 kW) · 5.000 tpm |
|---|---|
| Koppel | 56 Nm · 4.500 tpm |
| Cilinders | 2 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 647 cm³ |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 8,1 s |
| Topsnelheid | 150 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Single Gear |
| Gewicht per pk (berekend) | 8,0 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 263 pk/l |
De BMW i3 27 kWh with range extender (170 HP) meet 4.011 mm in de lengte, 1.775 mm in de breedte en 1.598 mm in de hoogte. Tussen de assen ligt 2.570 mm: dat is de wielbasis. Samen voor en achter reikt de carrosserie 1.441 mm voorbij de wielen. Leeg weegt hij 1.365 kg en de maximaal toegelaten massa bedraagt 1.670 kg. Daarmee blijft 305 kg beschikbaar voor passagiers en lading.
| Lengte | 4.011 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.775 mm |
| Hoogte | 1.598 mm |
| Leeggewicht | 1.365 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.670 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 305 kg |
Deze BMW i3 27 kWh with range extender (170 HP) staat standaard op banden met maat 155/70 R19. Bij 155/70 R19 is 155 de breedte van de band in millimeter, 70 de verhouding tussen wanghoogte en breedte in procent en R19 de radiale opbouw, op een velg van 19 inch. Dat geeft een wanghoogte van ongeveer 109 mm en een totale diameter van ongeveer 701 mm. Voor en achter remt de i3 met geventileerde schijven.
| Bandenmaat | 155/70 R19 |
|---|---|
| Bandbreedte | 155 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 70% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 109 mm |
| Velgdiameter | 19 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 701 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
Wil je een caravan of aanhangwagen achter de i3 hangen, let dan vooral op het gewicht: deze BMW i3 27 kWh with range extender (170 HP) weegt leeg 1.365 kg en mag in totaal 1.670 kg wegen. Voor trekwerk telt vooral het koppel: deze motor haalt 56 Nm. Het wettelijk toegestane aanhangergewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op je kentekenbewijs of in het instructieboekje.
| Leeggewicht | 1.365 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.670 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 305 kg |
| Koppel | 56 Nm · 4.500 tpm |
| Vermogen | 170 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Single Gear |
Vind het exacte trekgewicht op via het kenteken:
Naast lengte, breedte en hoogte hebben we deze maten van de BMW i3 27 kWh with range extender (170 HP).
| Wielbasis | 2.570 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.441 mm |
| Bodemvrijheid | 140 mm |
| Kofferinhoud | 261 l |
|---|---|
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,30 |
| Vermogen | 170 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 125 kW |
| Koppel | 56 Nm |
| Cilinderinhoud | 647 cm³ |
| Cilinders | L2 |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Brandstof | Hybride |
| Verbruik gecombineerd | 0,6 l/100 km |
|---|---|
| CO2-uitstoot | 13 g/km |
| Versnellingsbak | Single Gear |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Met 170 pk vermogen behoort de BMW i3 27 kWh with range extender (170 HP) tot de hybride-uitvoeringen van de BMW i3. Beschikbaar sinds 2017, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 8,1 s en haalt een topsnelheid van 150 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de i3 is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 647 cm³, gebouwd rond een L2-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 56 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Het verbruik ligt op 0,6 l/100 km, goed voor 13 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
Met 261 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.365 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 4.011 mm, breedte 1.775 mm, hoogte 1.598 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De i3 staat met 2 motorversies in de catalogus van BMW, gebouwd sinds 2017 - heden. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de i3, vindt die verderop op de modelpagina.
De BMW i3 vergeleken met 6.483 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2014–2020.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 170 pk | 228 pk |
beter dan 45%
|
| Koppel | 56 Nm | 364 Nm |
beter dan 0%
|
| Topsnelheid | 150 km/u | 217 km/u |
beter dan 1%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 8,1 s | 8,4 s |
beter dan 54%
|
| Verbruik gecombineerd | 0,6 l/100 km | 6,6 l/100 km |
beter dan 100%
|
| CO2-uitstoot | 13 g/km | 146 g/km |
beter dan 100%
|
| Kofferruimte | 261 l | 490 l |
beter dan 8%
|
| Leeggewicht | 1.365 kg | 1.615 kg |
beter dan 74%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 kWh (170 HP) | Elektrisch | 170 pk | 250 Nm | 7,3 s | 150 km/u | — | — |