| Vermogen | 204 pk (150 kW) |
|---|---|
| Koppel | 250 Nm |
| Brandstofsysteem | Electric |
| Acceleratie 0–100 km/u | 8,6 s |
|---|---|
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 1-Speed Automatic |
BMW iX1 · 2022 - heden · Elektrisch
De BMW iX1 eDrive20 64.78 KWh (204 HP) levert 204 pk en 250 Nm. De opgegeven actieradius bedraagt 430 km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
De BMW iX1 eDrive20 64.78 KWh (204 HP) levert 204 pk (150 kW). Het maximale koppel is 250 Nm. Van 0 naar 100 km/u gaat in 8,6 s.
| Vermogen | 204 pk (150 kW) |
|---|---|
| Koppel | 250 Nm |
| Brandstofsysteem | Electric |
| Acceleratie 0–100 km/u | 8,6 s |
|---|---|
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 1-Speed Automatic |
Deze BMW iX1 eDrive20 64.78 KWh (204 HP) meet 4.501 mm in de lengte, 1.844 mm in de breedte en 1.615 mm in de hoogte. Tussen de assen zit 2.692 mm: dat is de wielbasis. Voor en achter samen reikt de carrosserie 1.809 mm voorbij de wielen.
| Lengte | 4.501 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.844 mm |
| Hoogte | 1.615 mm |
Deze BMW iX1 eDrive20 64.78 KWh (204 HP) rijdt standaard op banden in de maat 205/65 R17 op beide assen. Bij 205/65 R17 is 205 de breedte van de band in millimeter, 65 de verhouding tussen wanghoogte en breedte in procent en R17 de radiale opbouw, op een velg van 17 inch. Daaruit volgt een hoogte van de zijwang van ongeveer 133 mm en een buitendiameter van circa 698 mm. Voor en achter remt de iX1 met geventileerde schijven.
| Bandenmaat | 205/65 R17 |
|---|---|
| Bandbreedte | 205 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 65% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 133 mm |
| Velgdiameter | 17 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 698 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
Bij het wegrijden met een aanhanger is vooral het koppel van belang: deze motor haalt 250 Nm. Het officiële trekgewicht (met en zonder rem) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op het kentekenbewijs of in de handleiding.
| Koppel | 250 Nm |
|---|---|
| Vermogen | 204 pk |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 1-Speed Automatic |
Vind het trekgewicht van een specifieke auto op via zijn kenteken:
Naast lengte, breedte en hoogte hebben we ook deze cijfers van de BMW iX1 eDrive20 64.78 KWh (204 HP).
| Wielbasis | 2.692 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.809 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.590 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.593 mm |
| Bodemvrijheid | 170 mm |
|---|---|
| Draaicirkel | 11,9 m |
| Kofferinhoud | 490 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,26 |
| Vermogen | 204 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 150 kW |
| Koppel | 250 Nm |
| Brandstofsysteem | Electric |
| Brandstof | Elektrisch |
| Actieradius | 430 km |
|---|---|
| Batterijcapaciteit | 64,7 kWh |
| Versnellingsbak | 1-Speed Automatic |
|---|---|
| Aandrijving | All Wheel Drive |
Met 204 pk vermogen behoort de BMW iX1 eDrive20 64.78 KWh (204 HP) tot de elektrisch-uitvoeringen van de BMW iX1. Beschikbaar sinds 2022, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
De sprint van 0 naar 100 km/u duurt 8,6 s. De topsnelheid is voor deze uitvoering niet door de fabrikant opgegeven, wat vaker voorkomt bij oudere of minder prestatiegerichte modellen. Het acceleratiecijfer alleen geeft al een goed beeld van hoe direct de auto reageert vanuit stilstand.
Met 250 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. De aandrijving is vierwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Elektrisch rijden kan met deze uitvoering tot 430 km op één acculading van 64,7 kWh. Dat actieradiuscijfer komt uit de fabrieksopgave en is een laboratoriumwaarde, geen gegarandeerd praktijkbereik.
Deze uitvoering biedt 490 l aan bagageruimte, een cijfer dat rechtstreeks uit de fabrieksopgave komt.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.501 mm, breedte 1.844 mm, hoogte 1.615 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
De iX1 staat met 2 motorversies in de catalogus van BMW, gebouwd sinds 2022 - heden. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de iX1, vindt die verderop op de modelpagina.
De BMW iX1 vergeleken met 2.958 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2019–2025.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 204 pk | 277 pk |
beter dan 46%
|
| Koppel | 250 Nm | 425 Nm |
beter dan 20%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 8,6 s | 7,3 s |
beter dan 31%
|
| Kofferruimte | 490 l | 532 l |
beter dan 52%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: topsnelheid, verbruik gecombineerd, co2-uitstoot en leeggewicht. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 xDrive 64.7 kWh AWD (313 Hp) | Elektrisch | 313 pk | 494 Nm | 5,6 s | — | — | — |