| Vermogen | 68 pk (50 kW) |
|---|---|
| Brandstofsysteem | 30 Kwh Lithium-Polymer Battery |
| Topsnelheid | 109 km/u |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
|---|---|
| Versnellingsbak | Single Gear |
| Gewicht per pk (berekend) | 21,8 kg/pk |
Citroën E-Mehari · 2018 - heden · Elektrisch
De Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP) levert 68 pk en — Nm.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Deze Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP) levert een vermogen van 68 pk (50 kW). De topsnelheid is 109 km/u. Met 1.480 kg leeggewicht komt er per pk 21,8 kg te dragen.
| Vermogen | 68 pk (50 kW) |
|---|---|
| Brandstofsysteem | 30 Kwh Lithium-Polymer Battery |
| Topsnelheid | 109 km/u |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
|---|---|
| Versnellingsbak | Single Gear |
| Gewicht per pk (berekend) | 21,8 kg/pk |
Deze Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP) meet 3.810 mm in de lengte, 1.727 mm in de breedte en 1.654 mm in de hoogte. Van as tot as zit 2.431 mm, de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel binnenruimte er mogelijk is. Samen voor en achter steekt de carrosserie 1.379 mm buiten de assen uit. Leeg weegt de E-Mehari 1.480 kg, de maximaal toegelaten massa bedraagt 1.745 kg. Daarmee blijft 265 kg beschikbaar voor inzittenden en bagage — het verschil tussen de twee gewichten.
| Lengte | 3.810 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.727 mm |
| Hoogte | 1.654 mm |
| Leeggewicht | 1.480 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.745 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 265 kg |
Deze Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP) rijdt af fabriek op banden in de maat 185/65 R15, voor en achter gelijk. Bij 185/65 R15 is 185 de breedte van de band in millimeter, 65 de verhouding tussen wanghoogte en breedte in procent en R15 de radiale opbouw, op een velg van 15 inch. Dat geeft een wanghoogte van ongeveer 120 mm en een buitendiameter van ongeveer 621 mm. De Citroën E-Mehari gebruikt steekmaat 4x108: 4 wielbouten op een steekcirkel van 108 mm en een naafgat van 65,1 mm. Andere velgen passen alleen met precies deze steekmaat; een groter naafgat vang je op met een centreerring. Af fabriek krijgt hij velgen van 15x5.5J. Op beide assen stopt deze uitvoering met schijfremmen.
| Bandenmaat | 185/65 R15 |
|---|---|
| Bandbreedte | 185 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 65% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 120 mm |
| Velgdiameter | 15 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 621 mm |
| Steekmaat | 4x108 |
|---|---|
| Zelfde velgmaat | Alle auto's met 4x108 op 15 inch |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Steekcirkel | 108 mm |
| Naafgat | 65,1 mm |
| Fabrieksvelg | 15x5.5J |
| Remmen voor | Schijfremmen |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wil je een caravan of aanhangwagen achter de E-Mehari hangen, let dan eerst op het gewicht: deze Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP) weegt leeg 1.480 kg en mag in totaal 1.745 kg wegen. Het officiële trekgewicht (met en zonder rem) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Je vindt het op je kentekenbewijs of in het instructieboekje.
| Leeggewicht | 1.480 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.745 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 265 kg |
| Vermogen | 68 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Single Gear |
Vind het exacte trekgewicht op via zijn kenteken:
Naast lengte, breedte en hoogte hebben we deze maten van de Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP).
| Wielbasis | 2.431 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.379 mm |
| Bodemvrijheid | 150 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 201 l |
| Vermogen | 68 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 50 kW |
| Brandstofsysteem | 30 Kwh Lithium-Polymer Battery |
| Brandstof | Elektrisch |
| Batterijcapaciteit | 30,0 kWh |
|---|
| Versnellingsbak | Single Gear |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Met 68 pk vermogen behoort de Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP) tot de elektrisch-uitvoeringen van de Citroën E-Mehari. Beschikbaar sinds 2018, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
De topsnelheid van deze uitvoering bedraagt 109 km/u. Een officiële 0-100 km/u-tijd ontbreekt in de fabrieksopgave voor deze motorversie, dus die wordt hier niet vermeld in plaats van geschat.
De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Met 201 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.480 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 3.810 mm, breedte 1.727 mm, hoogte 1.654 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De E-Mehari staat met 1 motorversies in de catalogus van Citroën, gebouwd sinds 2018 - heden. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de E-Mehari, vindt die verderop op de modelpagina.
De Citroën E-Mehari vergeleken met 5.860 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2015–2021.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 68 pk | 233 pk |
beter dan 1%
|
| Topsnelheid | 109 km/u | 219 km/u |
beter dan 0%
|
| Kofferruimte | 201 l | 496 l |
beter dan 4%
|
| Leeggewicht | 1.480 kg | 1.624 kg |
beter dan 61%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: koppel, acceleratie 0–100 km/u, verbruik gecombineerd en co2-uitstoot. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.