Daihatsu informatie over modellen

Daihatsu specificaties: 59 motorversies van een verdwenen Japans merk

Daihatsu is een Japans automerk, opgericht in 1907 en volledig eigendom van Toyota sinds 2016. Het merk staat bekend om zijn compacte stadsauto’s en kei-cars, maar verdween in 2013 van de Europese markt. Op AutoData.be vind je nog steeds de technische gegevens van 59 Daihatsu-motorversies, met vermogens van 42 pk tot 203 pk.

Geschiedenis in het kort: van driewieler naar Toyota-dochter

Daihatsu begon in 1907 als producent van verbrandingsmotoren voor fietsen en bouwde in 1930 zijn eerste driewielige auto. Het grote kantelpunt kwam in 1967, toen Toyota een belang nam in het bedrijf; vanaf 2016 is Daihatsu een volledige dochteronderneming. In 2013 trok het merk zich volledig terug uit Europa, waardoor alle modellen op deze site een tweedehands of geïmporteerd karakter hebben.

Techniek en sterke punten: lichtgewicht en zuinig, maar klein

Daihatsu’s technische handelsmerk is het bouwen van zeer lichte auto’s met efficiënte driecilindermotoren. De 1.0-liter motoren in de Cuore en Trevis leveren een laag verbruik, maar bieden beperkte trekkracht voor langere snelwegritten. Een bekend aandachtspunt is roestvorming op oudere modellen zoals de Feroza, wat de technische staat van deze auto’s vandaag de dag sterk kan beïnvloeden.

Het merk op deze site: de cijfers

Onze databank bevat 59 Daihatsu-motorversies verdeeld over 15 modellen en 8 naamplaten of generaties. De bouwjaren lopen van 1988 tot heden, met een mediaan bouwjaar van 2000, wat bevestigt dat het gros van het gamma uit de periode vóór de Europese terugtrekking stamt.

De topmodellen in onze database zijn de Ayla en de Copen, beide met 4 motorversies. Het vermogensbereik van 42 pk tot 203 pk omvat zowel de zuinige instapmodellen als de sportieve Copen met turbomotor. De brandstofmix in het gamma bestaat uit benzine, diesel en hybride aandrijvingen, al is het aandeel hybride beperkt tot enkele specifieke uitvoeringen.

Elektrisch en hybride: een kleine maar aanwezige rol

Daihatsu biedt in ons bestand één hybride aandrijflijn, maar volledig elektrische modellen ontbreken in het gamma. Het moederbedrijf Toyota gebruikt Daihatsu vooral voor de ontwikkeling van kei-cars en compacte hybrides op de Japanse markt. Voor de Europese koper zijn deze technische specificaties vooral relevant bij de import van een jong Japans model, aangezien het merk hier geen nieuwe auto’s meer verkoopt.