Ford C-Max · 2014 - 2019 · CNG
De Ford C-Max 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (117 HP) levert 117 pk en 140 Nm. Hij accelereert in 11,6 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 171 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 4,6 l/100 km, goed voor 132 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Vergeleken met 1.379 auto's in dezelfde prijsklasse en hetzelfde formaat.
Snelheid (0-100 km/u) sneller dan 30%
Verbruik zuiniger dan 78%
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · Noord-Holland
De Ford C-Max 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (117 HP) levert een vermogen van 117 pk (86 kW) bij 6.400 tpm. Het koppel is 140 Nm bij 4.200 tpm. Voorin ligt een 4-cilinder van 1.596 cm³. Van 0 naar 100 km/u duurt 11,6 s, en de topsnelheid ligt op 171 km/u. Met 1.374 kg leeggewicht draagt elke pk 11,7 kg. Per liter cilinderinhoud levert de motor 73 pk/l.
| Vermogen | 117 pk (86 kW) · 6.400 tpm |
|---|---|
| Koppel | 140 Nm · 4.200 tpm |
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.596 cm³ |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 11,6 s |
| Topsnelheid | 171 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
| Gewicht per pk (berekend) | 11,7 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 73 pk/l |
De Ford C-Max 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (117 HP) is 4.379 mm lang, 1.829 mm breed en 1.610 mm hoog. Tussen de assen zit 2.649 mm, de wielbasis. Voor en achter samen steekt de carrosserie 1.730 mm voorbij de wielen. Leeg weegt hij 1.374 kg en de maximaal toegelaten massa is 1.860 kg. Daarmee blijft 486 kg beschikbaar voor inzittenden, bagage en accessoires — het verschil tussen beide gewichten.
| Lengte | 4.379 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.829 mm |
| Hoogte | 1.610 mm |
| Leeggewicht | 1.374 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.860 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 486 kg |
Deze Ford C-Max 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (117 HP) staat af fabriek op banden met maat 205/55 R16. In 205/55 R16 staat 205 voor de bandbreedte in millimeter, 55 voor de hoogte van de wang als percentage van die breedte en R16 voor een radiaalband op een velg van 16 inch. Dat geeft een hoogte van de zijwang van ongeveer 113 mm en een totale diameter van ongeveer 632 mm. De Ford C-Max heeft steekmaat 5x108: 5 wielbouten op een steekcirkel van 108 mm en een naafgat van 63,4 mm. Andere velgen passen alleen met precies deze steekmaat; een groter naafgat vang je op met een centreerring. Af fabriek krijgt hij velgen van 16x6.5J ET50. Voor het remmen gebruikt de C-Max geventileerde schijven (278 mm) vooraan en schijfremmen (280 mm) op de achteras.
| Bandenmaat | 205/55 R16 |
|---|---|
| Bandbreedte | 205 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 55% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 113 mm |
| Velgdiameter | 16 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 632 mm |
| Steekmaat | 5x108 |
|---|---|
| Zelfde velgmaat | Alle auto's met 5x108 op 16 inch |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Steekcirkel | 108 mm |
| Naafgat | 63,4 mm |
| Fabrieksvelg | 16x6.5J ET50 |
| Remmen voor | Geventileerde schijven (278 mm) |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen (280 mm) |
Wie een aanhanger wil trekken, kijkt vooral naar het gewicht: de Ford C-Max 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (117 HP) weegt leeg 1.374 kg. Voor trekwerk telt vooral het koppel: deze motor levert 140 Nm, met voorwielaandrijving. Het officiële trekgewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Je vindt het op het kentekenbewijs of in de handleiding.
| Leeggewicht | 1.374 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.860 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 486 kg |
| Koppel | 140 Nm · 4.200 tpm |
| Vermogen | 117 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
Vind het exacte trekgewicht op via zijn kenteken:
Behalve de buitenmaten hebben we deze cijfers van de Ford C-Max 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (117 HP).
| Wielbasis | 2.649 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.730 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.557 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.570 mm |
| Bodemvrijheid | 140 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 470 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,29 |
| Vermogen | 117 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 86 kW |
| Koppel | 140 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.596 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Brandstof | CNG |
| Verbruik gecombineerd | 4,6 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 6,4 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 3,6 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 132 g/km |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Met 117 pk vermogen behoort de Ford C-Max 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (117 HP) tot de cng-uitvoeringen van de Ford C-Max. Beschikbaar sinds 2014, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 11,6 s; de topsnelheid ligt op 171 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de C-Max legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
De cilinderinhoud bedraagt 1.596 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 140 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Het verbruik ligt op 4,6 l/100 km, goed voor 132 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
Met 470 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.374 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 4.379 mm, breedte 1.829 mm, hoogte 1.610 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De C-Max was bij introductie te koop vanaf € 23.945 — een modelbrede vanafprijs, niet specifiek voor deze motorversie. De uiteindelijke prijs van deze specifieke uitvoering kan hoger liggen, afhankelijk van motorkeuze en uitrusting.
De C-Max staat met 15 motorversies in de catalogus van Ford, gebouwd sinds 2014 - 2019. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de C-Max, vindt die verderop op de modelpagina.
De Ford C-Max vergeleken met 7.623 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2011–2017.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 117 pk | 210 pk |
beter dan 22%
|
| Koppel | 140 Nm | 340 Nm |
beter dan 7%
|
| Topsnelheid | 171 km/u | 214 km/u |
beter dan 6%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 11,6 s | 8,8 s |
beter dan 17%
|
| Verbruik gecombineerd | 4,6 l/100 km | 6,6 l/100 km |
beter dan 77%
|
| CO2-uitstoot | 132 g/km | 147 g/km |
beter dan 54%
|
| Kofferruimte | 470 l | 461 l |
beter dan 55%
|
| Leeggewicht | 1.374 kg | 1.572 kg |
beter dan 70%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (85 HP) | Benzine | 86 pk | 150 Nm | 15,7 s | 166 km/u | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 pk | 270 Nm | 13,3 s | 171 km/u | 4,1 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (100 HP) | Benzine | 101 pk | 169 Nm | 12,6 s | 174 km/u | 5,1 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L TDCi ECOnetic 6MT FWD (105 HP) | Diesel | 106 pk | 270 Nm | 12,1 s | 183 km/u | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 115 pk | 215 Nm | 11,3 s | 183 km/u | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L TDCi 6AT FWD (120 HP) | Diesel | 120 pk | 270 Nm | 12,4 s | 183 km/u | 4,4 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 pk | 270 Nm | 11,3 s | 183 km/u | 4,1 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Benzine | 125 pk | 169 Nm | 11,4 s | 187 km/u | 5,1 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6AT FWD (150 HP) | Benzine | 150 pk | 240 Nm | 10,2 s | 200 km/u | 6,5 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6MT FWD (150 HP) | Benzine | 150 pk | 240 Nm | 9,4 s | 204 km/u | 6,1 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 pk | 370 Nm | 10,3 s | 203 km/u | 4,8 l/100 km | 124 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 pk | 370 Nm | 9,2 s | 204 km/u | 4,4 l/100 km | 114 g/km |