Ford Focus Sedan 1.0L EcoBoost 6MT Start/Stop FWD (125 HP)
Ford Focus Sedan · 2014 - 2018 · Benzine
De Ford Focus Sedan 1.0L EcoBoost 6MT Start/Stop FWD (125 HP) levert 125 pk en 169 Nm. Hij accelereert in 11,1 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 192 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 4,8 l/100 km, goed voor 110 g CO2 per km.
- Vermogen
- 125 pk
- Koppel
- 169 Nm
- 0–100
- 11,1 s
- Top
- 192 km/u
Motor
| Vermogen | 125 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 92 kW |
| Koppel | 169 Nm |
| Cilinderinhoud | 998 cm³ |
| Cilinders | L3 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Direct Injection |
| Brandstof | Benzine |
| Tankinhoud | 60 l |
Prestaties
| Topsnelheid | 192 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 11,1 s |
Verbruik en emissies
| Verbruik gecombineerd | 4,8 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 5,8 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 4,2 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 110 g/km |
Transmissie
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.534 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.857 mm |
| Hoogte | 1.483 mm |
| Wielbasis | 2.649 mm |
| Bodemvrijheid | 119 mm |
| Kofferruimte | 374 l |
| Leeggewicht | 1.306 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 1.900 kg |
| Bandenmaat | 205/55-R16 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Discs |
Ford Focus Sedan 1.0L EcoBoost 6MT Start/Stop FWD (125 HP) is een benzine-uitvoering van de Ford Focus Sedan, uitgerust met 125 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2014 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 11,1 s en haalt een topsnelheid van 192 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de Focus Sedan is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
Onder de kap zit een motor van 998 cm³, verdeeld over L3 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.
Met 169 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. Deze uitvoering heeft voorwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Het verbruik ligt op 4,8 l/100 km, goed voor 110 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
Met 374 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.306 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.534 mm, breedte 1.857 mm, hoogte 1.483 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
Binnen het aanbod van de Ford Focus Sedan telt de databank 21 motorversies, uit de periode 2014 - 2018. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
Hoe verhoudt de Ford Focus Sedan zich tot andere auto's?
De Ford Focus Sedan vergeleken met 7.617 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2011–2017.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 125 pk | 210 pk |
beter dan 25%
|
| Koppel | 169 Nm | 340 Nm |
beter dan 12%
|
| Topsnelheid | 192 km/u | 214 km/u |
beter dan 29%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 11,1 s | 8,8 s |
beter dan 21%
|
| Verbruik gecombineerd | 4,8 l/100 km | 6,6 l/100 km |
beter dan 72%
|
| CO2-uitstoot | 110 g/km | 147 g/km |
beter dan 81%
|
| Kofferruimte | 374 l | 467 l |
beter dan 33%
|
| Leeggewicht | 1.306 kg | 1.572 kg |
beter dan 78%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Uitvoeringen en motorversies — Ford Focus Sedan
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (85 HP) | Benzine | 86 pk | 141 Nm | 15,0 s | 171 km/u | 5,6 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT Start/Stop FWD (95 HP) | Diesel | 95 pk | 216 Nm | 12,6 s | 192 km/u | 4,2 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 pk | 216 Nm | 12,6 s | 192 km/u | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT Start/Stop FWD (95 HP) | Diesel | 95 pk | 270 Nm | 12,1 s | 193 km/u | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT Start/Stop FWD (100 HP) | Benzine | 101 pk | 169 Nm | 12,6 s | 185 km/u | 4,8 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT FWD (100 HP) | Benzine | 101 pk | 169 Nm | 12,6 s | 185 km/u | 9,8 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (105 HP) | Benzine | 106 pk | 150 Nm | 12,4 s | 171 km/u | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 114 pk | 270 Nm | 10,9 s | 180 km/u | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT Start/Stop FWD (115 HP) | Diesel | 115 pk | 270 Nm | 10,9 s | 180 km/u | 4,2 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT Start/Stop FWD (120 HP) | Diesel | 120 pk | 270 Nm | 10,6 s | 192 km/u | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Benzine | 125 pk | 169 Nm | 11,1 s | 192 km/u | 5,0 l/100 km | 116 g/km | |
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (125 HP) | Benzine | 125 pk | 159 Nm | 11,0 s | 190 km/u | 6,0 l/100 km | 139 g/km |