Ford Grand C-Max 1.6L Duratec Ti-VCT 5MT FWD (105 HP)
Ford Grand C-Max · 2011 - 2015 · Benzine
De Ford Grand C-Max 1.6L Duratec Ti-VCT 5MT FWD (105 HP) levert 106 pk en 150 Nm. Hij accelereert in 13,5 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 177 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 6,9 l/100 km, goed voor 159 g CO2 per km.
- Vermogen
- 106 pk
- Koppel
- 150 Nm
- 0–100
- 13,5 s
- Top
- 177 km/u
Motor
| Vermogen | 106 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 78 kW |
| Koppel | 150 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.596 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Brandstof | Benzine |
| Tankinhoud | 60 l |
Prestaties
| Topsnelheid | 177 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 13,5 s |
Verbruik en emissies
| Verbruik gecombineerd | 6,9 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 9,0 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 5,7 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 159 g/km |
Transmissie
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.521 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.857 mm |
| Hoogte | 1.684 mm |
| Wielbasis | 2.789 mm |
| Bodemvrijheid | 140 mm |
| Kofferruimte | 57 l |
| Leeggewicht | 1.477 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 2.135 kg |
| Bandenmaat | 205/55 R16 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Discs |
Ford Grand C-Max 1.6L Duratec Ti-VCT 5MT FWD (105 HP) is een benzine-uitvoering van de Ford Grand C-Max, uitgerust met 106 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2011 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 13,5 s en haalt een topsnelheid van 177 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de Grand C-Max is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 1.596 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 150 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft voorwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Volgens de opgegeven meetcyclus verbruikt deze uitvoering 6,9 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 159 g/km. Samen geven verbruik en uitstoot een indicatie van de gebruikskosten en de milieu-impact van deze specifieke motorversie.
De kofferruimte meet 57 l en het leeggewicht bedraagt 1.477 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.521 mm, breedte 1.857 mm, hoogte 1.684 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
Voor de Grand C-Max gold bij lancering een vanafprijs van € 27.550. Dat cijfer geldt voor de hele reeks, niet enkel voor deze uitvoering, en dient vooral als referentiepunt.
Binnen het aanbod van de Ford Grand C-Max telt de databank 13 motorversies, uit de periode 2011 - 2015. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
Hoe verhoudt de Ford Grand C-Max zich tot andere auto's?
De Ford Grand C-Max vergeleken met 8.247 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2008–2014.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 106 pk | 200 pk |
beter dan 17%
|
| Koppel | 150 Nm | 322 Nm |
beter dan 10%
|
| Topsnelheid | 177 km/u | 211 km/u |
beter dan 14%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 13,5 s | 9,2 s |
beter dan 7%
|
| Verbruik gecombineerd | 6,9 l/100 km | 7,1 l/100 km |
beter dan 39%
|
| CO2-uitstoot | 159 g/km | 160 g/km |
beter dan 37%
|
| Kofferruimte | 57 l | 471 l |
beter dan 0%
|
| Leeggewicht | 1.477 kg | 1.552 kg |
beter dan 56%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Uitvoeringen en motorversies — Ford Grand C-Max
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L Duratorq 5MT FWD (95 HP) | Diesel | 97 pk | 230 Nm | 14,3 s | 166 km/u | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (100 HP) | Benzine | 101 pk | 169 Nm | 13,6 s | 172 km/u | 5,2 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 115 pk | 300 Nm | 12,3 s | 182 km/u | 5,7 l/100 km | 154 g/km | |
| 1.6L Duratorq 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 116 pk | 240 Nm | 12,3 s | 180 km/u | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Benzine | 125 pk | 169 Nm | 12,2 s | 185 km/u | 5,2 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L Duratec Ti-VCT 5MT FWD (125 HP) | Benzine | 126 pk | 159 Nm | 12,3 s | 185 km/u | 5,5 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT FWD (140 HP) | Diesel | 140 pk | 320 Nm | 10,5 s | 198 km/u | 5,7 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 pk | 320 Nm | 10,1 s | 200 km/u | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L EcoBoost 6MT FWD (150 HP) | Benzine | 152 pk | 240 Nm | 9,9 s | 203 km/u | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT FWD (163 HP) | Diesel | 163 pk | 340 Nm | 9,8 s | 204 km/u | 5,7 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 pk | 340 Nm | 9,2 s | 204 km/u | 5,7 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L EcoBoost 6MT FWD (182 HP) | Benzine | 182 pk | 240 Nm | 8,9 s | 216 km/u | 6,7 l/100 km | 154 g/km |