Hyundai Bayon 1.0L TGD-i 48V 7AT (100 HP)
Hyundai Bayon · 2022 - heden · Hybride
De Hyundai Bayon 1.0L TGD-i 48V 7AT (100 HP) levert 100 pk en 171 Nm. Hij accelereert in 11,7 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 180 km/u.
- Vermogen
- 100 pk
- Koppel
- 171 Nm
- 0–100
- 11,7 s
- Top
- 180 km/u
Motor
| Vermogen | 100 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 74 kW |
| Koppel | 171 Nm |
| Cilinderinhoud | 998 cm³ |
| Cilinders | L3 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Direct Injection |
| Brandstof | Hybride |
Prestaties
| Topsnelheid | 180 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 11,7 s |
Verbruik en emissies
| CO2-uitstoot | 101 g/km |
|---|
Transmissie
| Versnellingsbak | 7-Speed Automatic Dct |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.181 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.775 mm |
| Hoogte | 1.491 mm |
| Wielbasis | 2.581 mm |
| Bodemvrijheid | 165 mm |
| Kofferruimte | 411 l |
| Leeggewicht | 1.145 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 1.680 kg |
| Bandenmaat | 185/65R15 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Discs |
Hyundai Bayon 1.0L TGD-i 48V 7AT (100 HP) is een hybride-uitvoering van de Hyundai Bayon, uitgerust met 100 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2022 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 11,7 s en haalt een topsnelheid van 180 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de Bayon is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 998 cm³, gebouwd rond een L3-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 171 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Volgens de fabrieksopgave stoot deze uitvoering 101 g/km uit. Andere verbruiksgegevens zijn voor deze motorversie niet door de fabrikant gepubliceerd.
Met 411 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.145 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 4.181 mm, breedte 1.775 mm, hoogte 1.491 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De Bayon was bij introductie te koop vanaf € 25.502 — een modelbrede vanafprijs, niet specifiek voor deze motorversie. De uiteindelijke prijs van deze specifieke uitvoering kan hoger liggen, afhankelijk van motorkeuze en uitrusting.
Binnen het aanbod van de Hyundai Bayon telt de databank 7 motorversies, uit de periode 2022 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
Hoe verhoudt de Hyundai Bayon zich tot andere auto's?
De Hyundai Bayon vergeleken met 2.953 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2019–2025.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 100 pk | 277 pk |
beter dan 4%
|
| Koppel | 171 Nm | 425 Nm |
beter dan 5%
|
| Topsnelheid | 180 km/u | 228 km/u |
beter dan 8%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 11,7 s | 7,3 s |
beter dan 6%
|
| CO2-uitstoot | 101 g/km | 159 g/km |
beter dan 90%
|
| Kofferruimte | 411 l | 540 l |
beter dan 30%
|
| Leeggewicht | 1.145 kg | 1.764 kg |
beter dan 95%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: verbruik gecombineerd. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
Uitvoeringen en motorversies — Hyundai Bayon
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L MPi 5MT (84 HP) | Benzine | 84 pk | 119 Nm | 13,5 s | 166 km/u | — | 121 g/km | |
| 1.0L TGD-i 48V 6iMT (100 HP) | Hybride | 100 pk | 171 Nm | 10,7 s | 183 km/u | — | 101 g/km | |
| 1.0L TGD-i 6MT (100 HP) | Benzine | 100 pk | 171 Nm | 10,7 s | 183 km/u | — | 109 g/km | |
| 1.0L TGD-i 7AT (100 HP) | Benzine | 100 pk | 171 Nm | 11,7 s | 180 km/u | — | 106 g/km | |
| 1.0L T-GDi 48V 6iMT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 171 Nm | 10,4 s | 185 km/u | — | 102 g/km | |
| 1.0L TGD-i 48V 7AT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 171 Nm | 10,4 s | 185 km/u | — | 102 g/km |