Maserati Quattroporte I · 1963 - 1969 · Benzine
De Maserati Quattroporte I 4.1L V8 5MT (260 HP) levert 260 pk en 362 Nm. Hij accelereert in 8,3 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 209 km/u.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Deze Maserati Quattroporte I 4.1L V8 5MT (260 HP) levert 260 pk (191 kW) bij 5.500 tpm. Het koppel bedraagt 362 Nm bij 4.000 tpm. Onder de motorkap ligt een 8-cilinder met een inhoud van 4.136 cm³. De sprint naar 100 km/u gaat in 8,3 s; de topsnelheid is 209 km/u. Met 1.728 kg leeggewicht komt er per pk 6,6 kg te dragen. Per liter inhoud is dat 63 pk/l.
| Vermogen | 260 pk (191 kW) · 5.500 tpm |
|---|---|
| Koppel | 362 Nm · 4.000 tpm |
| Cilinders | 8 (V-opstelling) |
| Cilinderinhoud | 4.136 cm³ |
| Brandstofsysteem | Carburetors |
| Acceleratie 0–100 km/u | 8,3 s |
| Topsnelheid | 209 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
| Gewicht per pk (berekend) | 6,6 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 63 pk/l |
De Maserati Quattroporte I 4.1L V8 5MT (260 HP) meet 4.978 mm in de lengte, 1.727 mm in de breedte en 1.346 mm in de hoogte. Van as tot as zit 2.751 mm: dat is de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel binnenruimte er mogelijk is. Voor en achter samen steekt de carrosserie 2.227 mm voorbij de wielen. Zonder lading weegt de Quattroporte I 1.728 kg.
| Lengte | 4.978 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.727 mm |
| Hoogte | 1.346 mm |
| Leeggewicht | 1.728 kg |
|---|
Op beide assen remt deze uitvoering met schijfremmen.
| Remmen voor | Schijfremmen |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wie een aanhanger wil trekken, kijkt vooral naar het gewicht: deze Maserati Quattroporte I 4.1L V8 5MT (260 HP) weegt zonder lading 1.728 kg. Voor trekwerk is vooral het koppel belangrijk: de motor levert 362 Nm. Het officiële trekgewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Je vindt het op je kentekenbewijs of in de handleiding.
| Leeggewicht | 1.728 kg |
|---|---|
| Koppel | 362 Nm · 4.000 tpm |
| Vermogen | 260 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
Vind het exacte trekgewicht op via zijn kenteken:
Naast lengte, breedte en hoogte kennen we ook deze cijfers van de Maserati Quattroporte I 4.1L V8 5MT (260 HP).
| Wielbasis | 2.751 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 2.227 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.392 mm |
|---|---|
| Spoorbreedte achter | 1.410 mm |
| Vermogen | 260 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 191 kW |
| Koppel | 362 Nm |
| Cilinderinhoud | 4.136 cm³ |
| Cilinders | V8 |
| Brandstofsysteem | Carburetors |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Maserati Quattroporte I 4.1L V8 5MT (260 HP) is een benzine-uitvoering van de Maserati Quattroporte I, uitgerust met 260 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 1963 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 8,3 s en haalt een topsnelheid van 209 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de Quattroporte I is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
Onder de kap zit een motor van 4.136 cm³, verdeeld over V8 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.
Met 362 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. Deze uitvoering heeft voorwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Het leeggewicht bedraagt 1.728 kg. Een kofferruimtecijfer ontbreekt voor deze specifieke motorversie in de bron.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.978 mm, breedte 1.727 mm, hoogte 1.346 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
Binnen het aanbod van de Maserati Quattroporte I telt de databank 2 motorversies, uit de periode 1963 - 1969. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
De Maserati Quattroporte I vergeleken met 206 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1960–1966.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 260 pk | 168 pk |
beter dan 79%
|
| Koppel | 362 Nm | 272 Nm |
beter dan 71%
|
| Topsnelheid | 209 km/u | 179 km/u |
beter dan 83%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 8,3 s | 12,3 s |
beter dan 83%
|
| Leeggewicht | 1.728 kg | 1.334 kg |
beter dan 14%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: verbruik gecombineerd, co2-uitstoot en kofferruimte. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.7L V8 5MT (260 HP) | Benzine | 260 pk | 362 Nm | 8,3 s | 209 km/u | — | — |