Maserati informatie over modellen

Maserati in de databank: 86 motorversies van 1963 tot nu

Maserati is een Italiaans autmerk, opgericht in 1914 in Bologna door de broers Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore en Ernesto Maserati. Sinds 2021 maakt het deel uit van Stellantis, na eerder onder Fiat-Chrysler te hebben gehoord. Het merk positioneert zich als sportief luxemerk met een nadruk op Italiaanse motorkunst en rijkarakter.

Geschiedenis: van racewagens naar de MC12 en Grecale

Het merk bouwde zijn reputatie op in de racerij, met onder meer de 250F waarmee Juan Manuel Fangio in 1957 wereldkampioen Formule 1 werd. Na het stopzetten van de race-activiteiten in 1957 richtte Maserati zich op straatwagens, met de 3500 GT als eerste grote serieproductie. Een tweede kantelpunt was de komst van de MC12 in 2004, een homologatie-supercar die het merk opnieuw op de kaart zette als producent van extreme sportwagens.

Techniek en sterke punten: V8-karakter en Italiaanse afstelling

Maserati staat bekend om zijn atmosferische en later biturbo V6- en V8-motoren, die vaak door Ferrari zijn ontwikkeld of gebouwd. De afstelling van onderstel en besturing heeft altijd voorrang gegeven aan rijplezier boven pure circuitprestaties. Een aandachtspunt is de betrouwbaarheid van elektronische systemen en air suspension bij oudere modellen, met name de Quattroporte V en de GranTurismo uit de jaren 2010.

Maserati-specificaties op AutoData.be: de cijfers

De databank bevat 86 motorversies verdeeld over 26 modellen en 7 nameplates of generaties. De bouwjaren lopen van 1963 tot heden, met een mediaan bouwjaar van 2013. Het vermogensbereik in de database is breed: van 160 pk in de instapversies tot 762 pk in de topuitvoeringen.

Op aantal motorversies voeren de klassieke modellen de lijst aan: de Coupe, Merak, Bora en Indy tellen elk 3 versies. De Quattroporte-generaties I, III, IV en V zijn elk met 2 versies vertegenwoordigd, net als de Spyder en de 3200 GT. De brandstofmix in het gamma is opvallend divers: naast benzine staan er hybride, diesel en volledig elektrische versies in de databank, wat het huidige modellengamma weerspiegelt.

Elektrisch en hybride: de Folgore-strategie

Maserati zet met de Folgore-reeks in op volledig elektrische aandrijving, met de GranTurismo Folgore als vlaggenschip. Daarnaast biedt het merk hybride varianten aan, zoals de Ghibli Hybrid en de Levante Hybrid, die een viercilinder met 48V-systeem combineren. Dieselversies blijven voor sommige markten beschikbaar, maar het zwaartepunt verschuift duidelijk richting elektrificatie.