Peugeot 3008 2.0L Hybrid4 6AT (200 HP)
Peugeot 3008 · 2009 - 2013 · Hybride
De Peugeot 3008 2.0L Hybrid4 6AT (200 HP) levert 200 pk en 500 Nm. Hij accelereert in 9,2 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 192 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 4,0 l/100 km, goed voor 104 g CO2 per km.
- Vermogen
- 200 pk
- Koppel
- 500 Nm
- 0–100
- 9,2 s
- Top
- 192 km/u
Motor
| Vermogen | 200 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 147 kW |
| Koppel | 500 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.997 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Hybride |
| Tankinhoud | 56 l |
Prestaties
| Topsnelheid | 192 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 9,2 s |
Verbruik en emissies
| Verbruik gecombineerd | 4,0 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 4,1 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 3,9 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 104 g/km |
Transmissie
| Versnellingsbak | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.366 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.829 mm |
| Hoogte | 1.689 mm |
| Wielbasis | 2.614 mm |
| Bodemvrijheid | 150 mm |
| Kofferruimte | 337 l |
| Leeggewicht | 1.635 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 2.245 kg |
| Bandenmaat | 225/50R17 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Discs |
Met 200 pk vermogen behoort de Peugeot 3008 2.0L Hybrid4 6AT (200 HP) tot de hybride-uitvoeringen van de Peugeot 3008. Beschikbaar sinds 2009, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 9,2 s en haalt een topsnelheid van 192 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de 3008 is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 1.997 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 500 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft voorwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Het verbruik ligt op 4,0 l/100 km, goed voor 104 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
Met 337 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.635 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 4.366 mm, breedte 1.829 mm, hoogte 1.689 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
Voor de 3008 gold bij lancering een vanafprijs van € 26.558. Dat cijfer geldt voor de hele reeks, niet enkel voor deze uitvoering, en dient vooral als referentiepunt.
De 3008 staat met 14 motorversies in de catalogus van Peugeot, gebouwd sinds 2009 - 2013. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de 3008, vindt die verderop op de modelpagina.
Hoe verhoudt de Peugeot 3008 zich tot andere auto's?
De Peugeot 3008 vergeleken met 7.644 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2006–2012.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 200 pk | 194 pk |
beter dan 65%
|
| Koppel | 500 Nm | 311 Nm |
beter dan 89%
|
| Topsnelheid | 192 km/u | 210 km/u |
beter dan 34%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 9,2 s | 9,4 s |
beter dan 51%
|
| Verbruik gecombineerd | 4,0 l/100 km | 7,5 l/100 km |
beter dan 97%
|
| CO2-uitstoot | 104 g/km | 172 g/km |
beter dan 97%
|
| Kofferruimte | 337 l | 470 l |
beter dan 27%
|
| Leeggewicht | 1.635 kg | 1.529 kg |
beter dan 31%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Uitvoeringen en motorversies — Peugeot 3008
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L HDi 6AT (110 HP) | Diesel | 109 pk | 240 Nm | 12,2 s | 180 km/u | 4,9 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.6L HDi 6MT (110 HP) | Diesel | 109 pk | 240 Nm | 12,2 s | 180 km/u | 5,1 l/100 km | 137 g/km | |
| 1.6L eHDi 6AT (112 HP) | Diesel | 111 pk | 240 Nm | 12,6 s | 183 km/u | 4,7 l/100 km | 122 g/km | |
| 1.6L HDi 6MT (112 HP) | Diesel | 111 pk | 270 Nm | 12,2 s | 180 km/u | 5,0 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.6L eHDi 6AT (115 HP) | Diesel | 116 pk | 270 Nm | 12,6 s | 183 km/u | 4,7 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.6L eHDi 6MT (115 HP) | Diesel | 116 pk | 270 Nm | 13,6 s | 180 km/u | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.6L VTi 5MT (120 HP) | Benzine | 120 pk | 160 Nm | 11,8 s | 185 km/u | 7,1 l/100 km | 168 g/km | |
| 1.6L THP 6MT (150 HP) | Benzine | 150 pk | 240 Nm | 8,9 s | 201 km/u | 7,4 l/100 km | 179 g/km | |
| 2.0L HDi 6AT (150 HP) | Diesel | 150 pk | 339 Nm | 9,7 s | 195 km/u | 5,6 l/100 km | 173 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT (150 HP) | Diesel | 150 pk | 339 Nm | 9,7 s | 195 km/u | 5,6 l/100 km | 146 g/km | |
| 1.6L THP 6AT (156 HP) | Benzine | 156 pk | 240 Nm | 9,5 s | 203 km/u | 7,6 l/100 km | 178 g/km | |
| 1.6L THP 6MT (156 HP) | Benzine | 156 pk | 240 Nm | 8,9 s | 203 km/u | 7,1 l/100 km | 167 g/km |