Peugeot 307 Break · 2002 - 2005 · Diesel
De Peugeot 307 Break 2.0L HDi 6MT (136 HP) levert 136 pk en 320 Nm. Hij accelereert in 11,7 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 197 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 5,6 l/100 km, goed voor 148 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
De Peugeot 307 Break 2.0L HDi 6MT (136 HP) heeft 136 pk (100 kW) bij 4.000 tpm. Het maximale koppel is 320 Nm bij 2.000 tpm. Voorin ligt een 4-cilinder van 1.997 cm³. De sprint naar 100 km/u duurt 11,7 s; de topsnelheid is 197 km/u. Met 1.381 kg leeggewicht komt er per pk 10,2 kg te dragen. Per liter cilinderinhoud levert de motor 68 pk/l.
| Vermogen | 136 pk (100 kW) · 4.000 tpm |
|---|---|
| Koppel | 320 Nm · 2.000 tpm |
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.997 cm³ |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Acceleratie 0–100 km/u | 11,7 s |
| Topsnelheid | 197 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
| Gewicht per pk (berekend) | 10,2 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 68 pk/l |
Deze Peugeot 307 Break 2.0L HDi 6MT (136 HP) is 4.420 mm lang, 1.760 mm breed en 1.509 mm hoog. Tussen de assen ligt 2.710 mm: dat is de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel ruimte in het interieur er kan zijn. Voor en achter samen reikt de carrosserie 1.710 mm buiten de assen uit. Leeg weegt hij 1.381 kg en het maximaal toegelaten totaalgewicht is 1.864 kg. Daarmee blijft 483 kg beschikbaar voor inzittenden en bagage — het verschil tussen beide gewichten.
| Lengte | 4.420 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.760 mm |
| Hoogte | 1.509 mm |
| Leeggewicht | 1.381 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.864 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 483 kg |
Deze Peugeot 307 Break 2.0L HDi 6MT (136 HP) rijdt af fabriek op banden met maat 205/55 R16, voor en achter gelijk. In 205/55 R16 staat 205 voor de bandbreedte in millimeter, 55 voor de hoogte van de wang als percentage van die breedte en R16 voor een radiaalband op een velg van 16 inch. Daaruit volgt een hoogte van de zijwang van ongeveer 113 mm en een totale diameter van circa 632 mm. Om af te remmen gebruikt deze uitvoering geventileerde schijven vooraan en schijfremmen achteraan.
| Bandenmaat | 205/55 R16 |
|---|---|
| Bandbreedte | 205 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 55% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 113 mm |
| Velgdiameter | 16 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 632 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wil je een caravan of aanhangwagen achter de 307 Break hangen, let dan vooral op het gewicht: de Peugeot 307 Break 2.0L HDi 6MT (136 HP) weegt leeg 1.381 kg. Bij het wegrijden met een aanhanger is vooral het koppel van belang: deze motor haalt 320 Nm bij 2.000 tpm. Het wettelijk toegestane aanhangergewicht (met en zonder rem) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Je vindt het op het kentekenbewijs of in het instructieboekje.
| Leeggewicht | 1.381 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.864 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 483 kg |
| Koppel | 320 Nm · 2.000 tpm |
| Vermogen | 136 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
Zoek het exacte trekgewicht op via het kenteken:
Naast lengte, breedte en hoogte kennen we deze maten van de Peugeot 307 Break 2.0L HDi 6MT (136 HP).
| Wielbasis | 2.710 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.710 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.501 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.509 mm |
| Bodemvrijheid | 130 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 504 l |
| Tankinhoud | 60 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,33 |
| Vermogen | 136 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 100 kW |
| Koppel | 320 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.997 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Diesel |
| Tankinhoud | 60 l |
| Verbruik gecombineerd | 5,6 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 7,3 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 4,7 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 148 g/km |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Peugeot 307 Break 2.0L HDi 6MT (136 HP) is een diesel-uitvoering van de Peugeot 307 Break, uitgerust met 136 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2002 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 11,7 s; de topsnelheid ligt op 197 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de 307 Break legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
Onder de kap zit een motor van 1.997 cm³, verdeeld over L4 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.
Met 320 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Het verbruik ligt op 5,6 l/100 km, goed voor 148 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
Met 504 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.381 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.420 mm, breedte 1.760 mm, hoogte 1.509 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
Binnen het aanbod van de Peugeot 307 Break telt de databank 11 motorversies, uit de periode 2002 - 2005. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
De Peugeot 307 Break vergeleken met 5.700 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1999–2005.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 136 pk | 166 pk |
beter dan 43%
|
| Koppel | 320 Nm | 260 Nm |
beter dan 75%
|
| Topsnelheid | 197 km/u | 203 km/u |
beter dan 47%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 11,7 s | 10,3 s |
beter dan 29%
|
| Verbruik gecombineerd | 5,6 l/100 km | 8,3 l/100 km |
beter dan 87%
|
| CO2-uitstoot | 148 g/km | 199 g/km |
beter dan 83%
|
| Kofferruimte | 504 l | 496 l |
beter dan 75%
|
| Leeggewicht | 1.381 kg | 1.423 kg |
beter dan 52%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 5MT (75 HP) | Benzine | 75 pk | 120 Nm | 15,1 s | 160 km/u | 6,9 l/100 km | 163 g/km | |
| 1.4L 16V 5MT (90) | Benzine | 90 pk | 133 Nm | 15,1 s | 168 km/u | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.6L HDi 5MT (90 HP) | Diesel | 90 pk | 216 Nm | 13,3 s | 174 km/u | 5,4 l/100 km | 143 g/km | |
| 2.0L HDi 5MT (90 HP) | Diesel | 90 pk | 205 Nm | 13,1 s | 174 km/u | 5,1 l/100 km | 143 g/km | |
| 2.0L HDi 5MT (110 HP) | Diesel | 107 pk | 250 Nm | 12,2 s | 183 km/u | 5,4 l/100 km | 143 g/km | |
| 1.6L 16V 4AT (110 HP) | Benzine | 109 pk | 146 Nm | 13,4 s | 180 km/u | 8,3 l/100 km | 194 g/km | |
| 1.6L 16V 5MT (110 HP) | Benzine | 109 pk | 146 Nm | 11,4 s | 182 km/u | 7,7 l/100 km | 178 g/km | |
| 1.6L HDiF 5MT (110 HP) | Diesel | 109 pk | 240 Nm | 12,8 s | 183 km/u | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT (138 HP) | Benzine | 137 pk | 190 Nm | 10,9 s | 196 km/u | 8,8 l/100 km | 206 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT (138 HP) | Benzine | 137 pk | 190 Nm | 9,5 s | 200 km/u | 8,3 l/100 km | 194 g/km |