Audi e-tron GT S e-tron GT 105 KWh (679 HP)
Audi e-tron GT · 2025 - heden · Plug-in hybride
De Audi e-tron GT S e-tron GT 105 KWh (679 HP) levert 680 pk en 590 Nm. De opgegeven actieradius bedraagt 565 km.
- Vermogen
- 680 pk
- Koppel
- 590 Nm
- 0–100
- 3,4 s
- Top
- —
Motor
| Vermogen | 680 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 500 kW |
| Koppel | 590 Nm |
| Brandstofsysteem | Electric |
| Brandstof | Plug-in hybride |
Prestaties
| Acceleratie 0–100 km/u | 3,4 s |
|---|
Verbruik en emissies
| Actieradius | 565 km |
|---|---|
| Batterijcapaciteit | 97,0 kWh |
Transmissie
| Aandrijving | All Wheel Drive |
|---|
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.996 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.963 mm |
| Hoogte | 1.369 mm |
| Wielbasis | 2.901 mm |
| Kofferruimte | 405 l |
| Leeggewicht | 2.385 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 2.840 kg |
| Bandenmaat | 245/45-R20 // 285/40-R20 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Ventilated Discs |
Audi e-tron GT S e-tron GT 105 KWh (679 HP) is een plug-in hybride-uitvoering van de Audi e-tron GT, uitgerust met 680 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2025 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
De sprint van 0 naar 100 km/u duurt 3,4 s. De topsnelheid is voor deze uitvoering niet door de fabrikant opgegeven, wat vaker voorkomt bij oudere of minder prestatiegerichte modellen. Het acceleratiecijfer alleen geeft al een goed beeld van hoe direct de auto reageert vanuit stilstand.
Met 590 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. De aandrijving is vierwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Elektrisch rijden kan met deze uitvoering tot 565 km op één acculading van 97,0 kWh. Dat actieradiuscijfer komt uit de fabrieksopgave en is een laboratoriumwaarde, geen gegarandeerd praktijkbereik.
Met 405 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 2.385 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 4.996 mm, breedte 1.963 mm, hoogte 1.369 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De e-tron GT was bij introductie te koop vanaf € 104.740 — een modelbrede vanafprijs, niet specifiek voor deze motorversie. De uiteindelijke prijs van deze specifieke uitvoering kan hoger liggen, afhankelijk van motorkeuze en uitrusting.
Binnen het aanbod van de Audi e-tron GT telt de databank 1 motorversies, uit de periode 2025 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
Hoe verhoudt de Audi e-tron GT zich tot andere auto's?
De Audi e-tron GT vergeleken met 1.076 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2022–2028.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 680 pk | 319 pk |
beter dan 94%
|
| Koppel | 590 Nm | 480 Nm |
beter dan 72%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 3,4 s | 6,5 s |
beter dan 89%
|
| Kofferruimte | 405 l | 508 l |
beter dan 26%
|
| Leeggewicht | 2.385 kg | 1.867 kg |
beter dan 13%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: topsnelheid, verbruik gecombineerd en co2-uitstoot. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.