BMW 5 Series 520d 8AT RWD (190 HP)
BMW 5 Series · 2017 - heden · Hybride
De BMW 5 Series 520d 8AT RWD (190 HP) levert 190 pk en 400 Nm. Hij accelereert in 7,2 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 235 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 4,1 l/100 km, goed voor 108 g CO2 per km.
- Vermogen
- 190 pk
- Koppel
- 400 Nm
- 0–100
- 7,2 s
- Top
- 235 km/u
Motor
| Vermogen | 190 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 140 kW |
| Koppel | 400 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.995 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Hybride |
| Tankinhoud | 66 l |
Prestaties
| Topsnelheid | 235 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 7,2 s |
Verbruik en emissies
| Verbruik gecombineerd | 4,1 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 4,6 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 3,9 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 108 g/km |
Transmissie
| Versnellingsbak | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
|---|---|
| Aandrijving | Rear Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.935 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.867 mm |
| Hoogte | 1.478 mm |
| Wielbasis | 2.974 mm |
| Bodemvrijheid | 145 mm |
| Kofferruimte | 530 l |
| Leeggewicht | 1.650 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 2.320 kg |
| Bandenmaat | 225/55 R17 97Y |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Ventilated Discs |
BMW 5 Series 520d 8AT RWD (190 HP) is een hybride-uitvoering van de BMW 5 Series, uitgerust met 190 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2017 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 7,2 s en haalt een topsnelheid van 235 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de 5 Series is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 1.995 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 400 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is achterwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Het verbruik ligt op 4,1 l/100 km, goed voor 108 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
Met 530 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.650 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.935 mm, breedte 1.867 mm, hoogte 1.478 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
De 5 Series was bij introductie te koop vanaf € 63.728 — een modelbrede vanafprijs, niet specifiek voor deze motorversie. De uiteindelijke prijs van deze specifieke uitvoering kan hoger liggen, afhankelijk van motorkeuze en uitrusting.
Binnen het aanbod van de BMW 5 Series telt de databank 13 motorversies, uit de periode 2017 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
Hoe verhoudt de BMW 5 Series zich tot andere auto's?
De BMW 5 Series vergeleken met 6.472 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2014–2020.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 190 pk | 228 pk |
beter dan 54%
|
| Koppel | 400 Nm | 363 Nm |
beter dan 65%
|
| Topsnelheid | 235 km/u | 217 km/u |
beter dan 70%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 7,2 s | 8,4 s |
beter dan 65%
|
| Verbruik gecombineerd | 4,1 l/100 km | 6,6 l/100 km |
beter dan 89%
|
| CO2-uitstoot | 108 g/km | 146 g/km |
beter dan 83%
|
| Kofferruimte | 530 l | 500 l |
beter dan 72%
|
| Leeggewicht | 1.650 kg | 1.615 kg |
beter dan 37%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Uitvoeringen en motorversies — BMW 5 Series
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d 6MT RWD (190 HP) | Diesel | 190 pk | 400 Nm | 7,7 s | 238 km/u | 45,2 l/100 km | 119 g/km | |
| 520d 8AT RWD (190 HP) | Diesel | 190 pk | 400 Nm | 7,5 s | 235 km/u | 4,5 l/100 km | 118 g/km | |
| 520d xDrive 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 190 pk | 400 Nm | 7,6 s | 232 km/u | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 520d xDrive 8AT AWD AWD (190 HP) | Hybride | 190 pk | 400 Nm | 7,2 s | 232 km/u | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 530e 8AT RWD (252 HP) | Hybride | 252 pk | 290 Nm | 6,2 s | 235 km/u | 2,0 l/100 km | 46 g/km | |
| 530i 8AT RWD (252 HP) | Benzine | 252 pk | 350 Nm | 6,2 s | 249 km/u | 5,9 l/100 km | 136 g/km | |
| 530i xDrive 8AT AWD (252 HP) | Benzine | 252 pk | 350 Nm | 6,0 s | 249 km/u | 6,4 l/100 km | 147 g/km | |
| 530d 8AT RWD (265 HP) | Diesel | 265 pk | 620 Nm | 5,7 s | 249 km/u | 4,9 l/100 km | 128 g/km | |
| 530d xDrive 8AT AWD (265 HP) | Diesel | 265 pk | 620 Nm | 5,4 s | 249 km/u | 5,4 l/100 km | 142 g/km | |
| 540i 8AT RWD (340 HP) | Benzine | 340 pk | 450 Nm | 5,1 s | 249 km/u | 6,9 l/100 km | 159 g/km | |
| 540i xDrive 8AT AWD (340 HP) | Benzine | 340 pk | 450 Nm | 4,8 s | 249 km/u | 7,4 l/100 km | 169 g/km | |
| m550i xDrive 8AT AWD (462 HP) | Benzine | 462 pk | 650 Nm | 4,0 s | 249 km/u | 9,1 l/100 km | 209 g/km |