BMW i5 eDrive 40 1AT RWD 81.2 KWh (340 HP)

BMW i5 eDrive 40 1AT RWD 81.2 KWh (340 HP) is een elektrisch-uitvoering van de BMW i5, uitgerust met 340 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2024 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.

De sprint van 0 naar 100 km/u duurt 6,0 s. De topsnelheid is voor deze uitvoering niet door de fabrikant opgegeven, wat vaker voorkomt bij oudere of minder prestatiegerichte modellen. Het acceleratiecijfer alleen geeft al een goed beeld van hoe direct de auto reageert vanuit stilstand.

Het koppel bedraagt 430 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft achterwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.

Elektrisch rijden kan met deze uitvoering tot 497 km op één acculading van 81,2 kWh. Dat actieradiuscijfer komt uit de fabrieksopgave en is een laboratoriumwaarde, geen gegarandeerd praktijkbereik.

De kofferruimte meet 490 l en het leeggewicht bedraagt 2.130 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.

De carrosserie meet lengte 5.060 mm, breedte 1.900 mm, hoogte 1.514 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.

Binnen het aanbod van de BMW i5 telt de databank 2 motorversies, uit de periode 2024 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.