Ford S-Max 2.0L TDCI 6AT FWD (150 HP)
Ford S-Max · 2015 - heden · Diesel
De Ford S-Max 2.0L TDCI 6AT FWD (150 HP) levert 150 pk en 350 Nm. Hij accelereert in 10,8 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 196 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 5,4 l/100 km, goed voor 139 g CO2 per km.
- Vermogen
- 150 pk
- Koppel
- 350 Nm
- 0–100
- 10,8 s
- Top
- 196 km/u
Motor
| Vermogen | 150 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 110 kW |
| Koppel | 350 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.997 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Diesel |
| Tankinhoud | 70 l |
Prestaties
| Topsnelheid | 196 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 10,8 s |
Verbruik en emissies
| Verbruik gecombineerd | 5,4 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 6,1 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 4,9 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 139 g/km |
Transmissie
| Versnellingsbak | 6-Speed Automatic (Dual Clutch) |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.796 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.915 mm |
| Hoogte | 1.656 mm |
| Wielbasis | 2.850 mm |
| Bodemvrijheid | 130 mm |
| Kofferruimte | 699 l |
| Leeggewicht | 1.733 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 2.540 kg |
| Bandenmaat | 235/55 R17 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Discs |
Ford S-Max 2.0L TDCI 6AT FWD (150 HP) is een diesel-uitvoering van de Ford S-Max, uitgerust met 150 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2015 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 10,8 s; de topsnelheid ligt op 196 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de S-Max legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
De cilinderinhoud bedraagt 1.997 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 350 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft voorwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Het verbruik ligt op 5,4 l/100 km, goed voor 139 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
Met 699 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.733 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 4.796 mm, breedte 1.915 mm, hoogte 1.656 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
Voor de S-Max gold bij lancering een vanafprijs van € 41.269. Dat cijfer geldt voor de hele reeks, niet enkel voor deze uitvoering, en dient vooral als referentiepunt.
Binnen het aanbod van de Ford S-Max telt de databank 10 motorversies, uit de periode 2015 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
Hoe verhoudt de Ford S-Max zich tot andere auto's?
De Ford S-Max vergeleken met 7.772 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2012–2018.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 150 pk | 215 pk |
beter dan 35%
|
| Koppel | 350 Nm | 345 Nm |
beter dan 55%
|
| Topsnelheid | 196 km/u | 215 km/u |
beter dan 34%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 10,8 s | 8,7 s |
beter dan 24%
|
| Verbruik gecombineerd | 5,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
beter dan 57%
|
| CO2-uitstoot | 139 g/km | 145 g/km |
beter dan 43%
|
| Kofferruimte | 699 l | 478 l |
beter dan 93%
|
| Leeggewicht | 1.733 kg | 1.580 kg |
beter dan 27%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Uitvoeringen en motorversies — Ford S-Max
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TDCI 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 pk | 310 Nm | 13,4 s | 183 km/u | 5,0 l/100 km | 129 g/km | |
| 2.0L TDCI 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 pk | 350 Nm | 12,1 s | 196 km/u | 5,4 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L TDCI 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 pk | 350 Nm | 10,8 s | 198 km/u | 5,0 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6MT FWD (160 HP) | Benzine | 160 pk | 240 Nm | 9,9 s | 200 km/u | 6,5 l/100 km | 149 g/km | |
| 2.0L TDCI 6AT AWD (180 HP) | Diesel | 181 pk | 400 Nm | 10,5 s | 206 km/u | 5,8 l/100 km | 149 g/km | |
| 2.0L TDCI 6AT FWD (180 HP) | Diesel | 181 pk | 400 Nm | 9,5 s | 208 km/u | 5,4 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L TDCI 6MT FWD (180 HP) | Diesel | 181 pk | 400 Nm | 9,7 s | 211 km/u | 5,0 l/100 km | 129 g/km | |
| 2.0L TDCI 6AT FWD (210 HP) | Diesel | 209 pk | 450 Nm | 8,8 s | 217 km/u | 5,5 l/100 km | 144 g/km | |
| 2.0L EcoBoost 6AT FWD (240 HP) | Benzine | 241 pk | 340 Nm | 8,4 s | 225 km/u | 7,9 l/100 km | 180 g/km |