Hyundai i10 1.0L 4AT FWD (67 HP)
Hyundai i10 · 2017 - heden · Benzine
De Hyundai i10 1.0L 4AT FWD (67 HP) levert 67 pk en 95 Nm. Hij accelereert in 16,8 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 145 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 5,8 l/100 km, goed voor 134 g CO2 per km.
- Vermogen
- 67 pk
- Koppel
- 95 Nm
- 0–100
- 16,8 s
- Top
- 145 km/u
Motor
| Vermogen | 67 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 49 kW |
| Koppel | 95 Nm |
| Cilinderinhoud | 998 cm³ |
| Cilinders | L3 |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Brandstof | Benzine |
| Tankinhoud | 40 l |
Prestaties
| Topsnelheid | 145 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 16,8 s |
Verbruik en emissies
| Verbruik gecombineerd | 5,8 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 7,3 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 4,8 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 134 g/km |
Transmissie
| Versnellingsbak | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 3.665 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.661 mm |
| Hoogte | 1.501 mm |
| Wielbasis | 2.385 mm |
| Bodemvrijheid | 150 mm |
| Kofferruimte | 25 l |
| Leeggewicht | 952 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 1.440 kg |
| Bandenmaat | 175/65 R 14 T |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Discs |
Hyundai i10 1.0L 4AT FWD (67 HP) is een benzine-uitvoering van de Hyundai i10, uitgerust met 67 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2017 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 16,8 s; de topsnelheid ligt op 145 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de i10 legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
De cilinderinhoud bedraagt 998 cm³, gebouwd rond een L3-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 95 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Het verbruik ligt op 5,8 l/100 km, goed voor 134 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
Met 25 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 952 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 3.665 mm, breedte 1.661 mm, hoogte 1.501 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De i10 was bij introductie te koop vanaf € 12.309 — een modelbrede vanafprijs, niet specifiek voor deze motorversie. De uiteindelijke prijs van deze specifieke uitvoering kan hoger liggen, afhankelijk van motorkeuze en uitrusting.
Binnen het aanbod van de Hyundai i10 telt de databank 5 motorversies, uit de periode 2017 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
Hoe verhoudt de Hyundai i10 zich tot andere auto's?
De Hyundai i10 vergeleken met 6.480 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2014–2020.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 67 pk | 228 pk |
beter dan 0%
|
| Koppel | 95 Nm | 364 Nm |
beter dan 1%
|
| Topsnelheid | 145 km/u | 217 km/u |
beter dan 0%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 16,8 s | 8,4 s |
beter dan 0%
|
| Verbruik gecombineerd | 5,8 l/100 km | 6,6 l/100 km |
beter dan 50%
|
| CO2-uitstoot | 134 g/km | 146 g/km |
beter dan 49%
|
| Kofferruimte | 25 l | 500 l |
beter dan 0%
|
| Leeggewicht | 952 kg | 1.616 kg |
beter dan 98%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Uitvoeringen en motorversies — Hyundai i10
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L 5MT FWD (67 HP) | Benzine | 67 pk | 95 Nm | 14,7 s | 156 km/u | 4,7 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.0L LPG 5MT FWD (67 HP) | CNG | 67 pk | 90 Nm | 15,2 s | 153 km/u | 6,5 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.2L 4AT FWD (87 HP) | Benzine | 87 pk | 121 Nm | 13,8 s | 163 km/u | 5,9 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.2L 5MT FWD (87 HP) | Benzine | 87 pk | 121 Nm | 12,3 s | 175 km/u | 4,9 l/100 km | 114 g/km |