| Vermogen | 120 pk (88 kW) · 6.000 tpm |
|---|---|
| Koppel | 200 Nm · 2.000 tpm |
| Cilinders | 3 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 998 cm³ |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
| Vermogen per liter (berekend) | 120 pk/l |
Hyundai i20 · 2024 - heden · Hybride
De Hyundai i20 1.0L T-GDi 48V MHEV 6MT (120 HP) levert 120 pk en 200 Nm.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
De Hyundai i20 1.0L T-GDi 48V MHEV 6MT (120 HP) levert 120 pk (88 kW) bij 6.000 tpm. Het maximale koppel bedraagt 200 Nm bij 2.000 tpm. Voorin ligt een 3-cilinder van 998 cm³. Per liter cilinderinhoud is dat 120 pk/l.
| Vermogen | 120 pk (88 kW) · 6.000 tpm |
|---|---|
| Koppel | 200 Nm · 2.000 tpm |
| Cilinders | 3 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 998 cm³ |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
| Vermogen per liter (berekend) | 120 pk/l |
De Hyundai i20 gebruikt steekmaat 4x100: 4 wielbouten op een steekcirkel van 100 mm en een naafgat van 54,1 mm. Een velg van een ander merk moet exact deze steekmaat hebben; een groter naafgat vang je op met een centreerring. Vooraan gebruikt hij geventileerde schijven.
| Steekmaat | 4x100 |
|---|---|
| Aantal wielbouten | 4 |
| Steekcirkel | 100 mm |
| Naafgat | 54,1 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|
Bij het wegrijden met een aanhanger telt vooral het koppel: de motor haalt 200 Nm, met voorwielaandrijving. Het officiële trekgewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Je vindt het op je kentekenbewijs of in de handleiding.
| Koppel | 200 Nm · 2.000 tpm |
|---|---|
| Vermogen | 120 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
Zoek het trekgewicht van een specifieke auto op via het kenteken:
Behalve de buitenmaten hebben we ook deze maten van de Hyundai i20 1.0L T-GDi 48V MHEV 6MT (120 HP).
| Kofferinhoud | 351 l |
|---|
| Vermogen | 120 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 88 kW |
| Koppel | 200 Nm |
| Cilinderinhoud | 998 cm³ |
| Cilinders | L3 |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
| Brandstof | Hybride |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Met 120 pk vermogen behoort de Hyundai i20 1.0L T-GDi 48V MHEV 6MT (120 HP) tot de hybride-uitvoeringen van de Hyundai i20. Beschikbaar sinds 2024, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
Onder de kap zit een motor van 998 cm³, verdeeld over L3 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.
Met 200 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
De kofferruimte meet 351 l. Een leeggewicht is voor deze uitvoering niet apart door de fabrikant opgegeven.
De i20 was bij introductie te koop vanaf € 26.630 — een modelbrede vanafprijs, niet specifiek voor deze motorversie. De uiteindelijke prijs van deze specifieke uitvoering kan hoger liggen, afhankelijk van motorkeuze en uitrusting.
De i20 staat met 4 motorversies in de catalogus van Hyundai, gebouwd sinds 2024 - heden. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de i20, vindt die verderop op de modelpagina.
De Hyundai i20 vergeleken met 1.633 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2021–2027.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 120 pk | 296 pk |
beter dan 9%
|
| Koppel | 200 Nm | 446 Nm |
beter dan 9%
|
| Kofferruimte | 351 l | 508 l |
beter dan 15%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: topsnelheid, acceleratie 0–100 km/u, verbruik gecombineerd, co2-uitstoot en leeggewicht. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L T-GDi 48V MHEV 6MT (100 HP) | Hybride | 100 pk | 172 Nm | — | — | — | — | |
| 1.0L T-GDi 48V MHEV 7AT (100 HP) | Hybride | 100 pk | 172 Nm | — | — | — | — | |
| 1.0L T-GDi 48V MHEV 7AT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 200 Nm | — | — | — | — |