NIO ET7 100 KWh (653 HP)

NIO ET7 100 KWh (653 HP) is een elektrisch-uitvoering van de NIO ET7, uitgerust met 653 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2020 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.

Deze uitvoering accelereert naar 100 km/u in 3,9 s, een cijfer dat rechtstreeks van de fabrieksopgave komt. Een officiële topsnelheid ontbreekt voor deze motorversie in de bron, dus die wordt hier niet vermeld — een leeg veld is eerlijker dan een geschat getal.

Met 850 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. Deze uitvoering heeft vierwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.

De actieradius bedraagt 700 km op een batterij van 100,0 kWh. Batterijcapaciteit en actieradius hangen nauw samen, maar het werkelijke bereik in de praktijk hangt ook af van rijstijl, snelheid en buitentemperatuur.

Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 5.098 mm, breedte 1.986 mm, hoogte 1.506 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.

Voor de ET7 gold bij lancering een vanafprijs van € 83.471. Dat cijfer geldt voor de hele reeks, niet enkel voor deze uitvoering, en dient vooral als referentiepunt.

Binnen het aanbod van de NIO ET7 telt de databank 3 motorversies, uit de periode 2020 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.