Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP)
Peugeot 607 · 2005 - 2010 · Diesel
De Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) levert 110 pk en 250 Nm. Hij accelereert in 14,1 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 190 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 6,0 l/100 km, goed voor 160 g CO2 per km.
- Vermogen
- 110 pk
- Koppel
- 250 Nm
- 0–100
- 14,1 s
- Top
- 190 km/u
Motor
| Vermogen | 110 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 81 kW |
| Koppel | 250 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.997 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Diesel |
| Tankinhoud | 80 l |
Prestaties
| Topsnelheid | 190 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 14,1 s |
Verbruik en emissies
| Verbruik gecombineerd | 6,0 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 8,0 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 4,8 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 160 g/km |
Transmissie
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.902 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.834 mm |
| Hoogte | 1.461 mm |
| Wielbasis | 2.799 mm |
| Bodemvrijheid | 114 mm |
| Kofferruimte | 510 l |
| Leeggewicht | 1.476 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 2.060 kg |
| Bandenmaat | 225/55Wr16 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Discs |
Met 110 pk vermogen behoort de Peugeot 607 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) tot de diesel-uitvoeringen van de Peugeot 607. Beschikbaar sinds 2005, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 14,1 s en haalt een topsnelheid van 190 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de 607 is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 1.997 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 250 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft voorwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Volgens de opgegeven meetcyclus verbruikt deze uitvoering 6,0 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 160 g/km. Samen geven verbruik en uitstoot een indicatie van de gebruikskosten en de milieu-impact van deze specifieke motorversie.
De kofferruimte meet 510 l en het leeggewicht bedraagt 1.476 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.
De carrosserie meet lengte 4.902 mm, breedte 1.834 mm, hoogte 1.461 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
Voor de 607 gold bij lancering een vanafprijs van € 44.300. Dat cijfer geldt voor de hele reeks, niet enkel voor deze uitvoering, en dient vooral als referentiepunt.
De 607 staat met 11 motorversies in de catalogus van Peugeot, gebouwd sinds 2005 - 2010. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de 607, vindt die verderop op de modelpagina.
Hoe verhoudt de Peugeot 607 zich tot andere auto's?
De Peugeot 607 vergeleken met 7.186 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2002–2008.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 110 pk | 181 pk |
beter dan 22%
|
| Koppel | 250 Nm | 284 Nm |
beter dan 47%
|
| Topsnelheid | 190 km/u | 206 km/u |
beter dan 34%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 14,1 s | 9,9 s |
beter dan 7%
|
| Verbruik gecombineerd | 6,0 l/100 km | 8,1 l/100 km |
beter dan 75%
|
| CO2-uitstoot | 160 g/km | 191 g/km |
beter dan 63%
|
| Kofferruimte | 510 l | 495 l |
beter dan 73%
|
| Leeggewicht | 1.476 kg | 1.476 kg |
beter dan 46%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Uitvoeringen en motorversies — Peugeot 607
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L HDi 4AT FWD (133 HP) | Diesel | 133 pk | 314 Nm | 12,1 s | 203 km/u | 7,2 l/100 km | 193 g/km | |
| 2.2L HDi 6MT FWD (133 HP) | Diesel | 133 pk | 314 Nm | 10,6 s | 205 km/u | 6,6 l/100 km | 177 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT FWD (136 HP) | Diesel | 136 pk | 320 Nm | 10,8 s | 207 km/u | 6,1 l/100 km | 162 g/km | |
| 2.2L 16V 4AT FWD (158 HP) | Benzine | 158 pk | 217 Nm | 11,5 s | 212 km/u | 9,5 l/100 km | 226 g/km | |
| 2.2L 16V 5MT FWD (158 HP) | Benzine | 158 pk | 217 Nm | 10,2 s | 220 km/u | 9,1 l/100 km | 217 g/km | |
| 2.2L 16V 4AT FWD (163 HP) | Benzine | 163 pk | 220 Nm | 12,4 s | 212 km/u | 9,5 l/100 km | 226 g/km | |
| 2.2L 16V 5MT FWD (163 HP) | Benzine | 163 pk | 220 Nm | 9,9 s | 220 km/u | 9,2 l/100 km | 219 g/km | |
| 2.2L HDi 6MT FWD (170 HP) | Diesel | 170 pk | 370 Nm | 9,3 s | 225 km/u | 6,4 l/100 km | 169 g/km | |
| 2.7L V6 HDi 6AT FWD (204 HP) | Diesel | 204 pk | 441 Nm | 8,7 s | 230 km/u | 8,4 l/100 km | 223 g/km | |
| 3.0L V6 24V 6AT FWD (211 HP) | Benzine | 211 pk | 290 Nm | 9,2 s | 232 km/u | 10,2 l/100 km | 242 g/km |