Audi Q8 · 2019 - heden · Hybride
De Audi Q8 55 TSFI e qattro PHEV V6 8AT AWD (381 HP) levert 381 pk en 600 Nm. Hij accelereert in 5,8 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 240 km/u.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Vergeleken met 142 auto's in dezelfde prijsklasse en hetzelfde formaat.
Snelheid (0-100 km/u) sneller dan 39%
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Deze Audi Q8 55 TSFI e qattro PHEV V6 8AT AWD (381 HP) heeft een vermogen van 381 pk (280 kW). Het koppel bedraagt 600 Nm. Onder de motorkap ligt een 6-cilinder van 2.967 cm³. De sprint naar 100 km/u duurt 5,8 s; de topsnelheid is 240 km/u. Bij 2.505 kg leeggewicht komt er per pk 6,6 kg te dragen. Per liter inhoud levert de motor 128 pk/l.
| Vermogen | 381 pk (280 kW) |
|---|---|
| Koppel | 600 Nm |
| Cilinders | 6 (V-opstelling) |
| Cilinderinhoud | 2.967 cm³ |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 5,8 s |
| Topsnelheid | 240 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 8-Speed Automatic Triptonic |
| Gewicht per pk (berekend) | 6,6 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 128 pk/l |
De Audi Q8 55 TSFI e qattro PHEV V6 8AT AWD (381 HP) is 4.999 mm lang, 1.999 mm breed en 1.709 mm hoog. Van as tot as zit 3.000 mm: dat is de wielbasis. Voor en achter samen reikt de carrosserie 1.999 mm voorbij de wielen. Zonder lading weegt hij 2.505 kg en de maximaal toegelaten massa bedraagt 3.045 kg. Dat laat 540 kg beschikbaar voor passagiers en lading — het verschil tussen beide gewichten.
| Lengte | 4.999 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.999 mm |
| Hoogte | 1.709 mm |
| Leeggewicht | 2.505 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 3.045 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 540 kg |
De Audi Q8 55 TSFI e qattro PHEV V6 8AT AWD (381 HP) staat af fabriek op banden met maat 285/40 R22, voor en achter gelijk. In 285/40 R22 staat 285 voor de bandbreedte in millimeter, 40 voor de hoogte van de wang als percentage van die breedte en R22 voor een radiaalband op een velg van 22 inch. Daaruit volgt een wanghoogte van circa 114 mm en een buitendiameter van circa 787 mm. Deze Audi Q8 gebruikt steekmaat 5x112: 5 wielbouten op een steekcirkel van 112 mm, met een naafgat van 66,5 mm. Een velg van een ander merk moet exact deze steekmaat hebben; een groter naafgat vang je op met een centreerring. Op beide assen remt deze uitvoering met geventileerde schijven.
| Bandenmaat | 285/40 R22 |
|---|---|
| Bandbreedte | 285 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 40% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 114 mm |
| Velgdiameter | 22 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 787 mm |
| Steekmaat | 5x112 |
|---|---|
| Zelfde velgmaat | Alle auto's met 5x112 op 22 inch |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Steekcirkel | 112 mm |
| Naafgat | 66,5 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
Wie een aanhanger wil trekken, kijkt eerst naar het gewicht: deze Audi Q8 55 TSFI e qattro PHEV V6 8AT AWD (381 HP) weegt leeg 2.505 kg en mag in totaal 3.045 kg wegen. Voor trekwerk telt vooral het koppel: de motor levert 600 Nm, met vierwielaandrijving. Het officiële trekgewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Je vindt het op het kentekenbewijs of in de handleiding.
| Leeggewicht | 2.505 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 3.045 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 540 kg |
| Koppel | 600 Nm |
| Vermogen | 381 pk |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 8-Speed Automatic Triptonic |
Zoek het exacte trekgewicht op via zijn kenteken:
Behalve de buitenmaten hebben we ook deze cijfers van de Audi Q8 55 TSFI e qattro PHEV V6 8AT AWD (381 HP).
| Wielbasis | 3.000 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.999 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.572 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.511 mm |
| Kofferinhoud | 504 l |
|---|---|
| Tankinhoud | 75 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,34 |
| Vermogen | 381 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 280 kW |
| Koppel | 600 Nm |
| Cilinderinhoud | 2.967 cm³ |
| Cilinders | V6 |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
| Brandstof | Hybride |
| Tankinhoud | 75 l |
| Batterijcapaciteit | 17,8 kWh |
|---|
| Versnellingsbak | 8-Speed Automatic Triptonic |
|---|---|
| Aandrijving | All Wheel Drive |
Audi Q8 55 TSFI e qattro PHEV V6 8AT AWD (381 HP) is een hybride-uitvoering van de Audi Q8, uitgerust met 381 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2019 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 5,8 s; de topsnelheid ligt op 240 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de Q8 legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
De cilinderinhoud bedraagt 2.967 cm³, gebouwd rond een V6-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 600 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is vierwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
De kofferruimte meet 504 l en het leeggewicht bedraagt 2.505 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.999 mm, breedte 1.999 mm, hoogte 1.709 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
De Q8 was bij introductie te koop vanaf € 127.069 — een modelbrede vanafprijs, niet specifiek voor deze motorversie. De uiteindelijke prijs van deze specifieke uitvoering kan hoger liggen, afhankelijk van motorkeuze en uitrusting.
Binnen het aanbod van de Audi Q8 telt de databank 5 motorversies, uit de periode 2019 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
De Audi Q8 vergeleken met 5.300 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2016–2022.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 381 pk | 239 pk |
beter dan 85%
|
| Koppel | 600 Nm | 377 Nm |
beter dan 86%
|
| Topsnelheid | 240 km/u | 220 km/u |
beter dan 71%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 5,8 s | 8,2 s |
beter dan 76%
|
| Kofferruimte | 504 l | 501 l |
beter dan 61%
|
| Leeggewicht | 2.505 kg | 1.639 kg |
beter dan 4%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: verbruik gecombineerd en co2-uitstoot. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 TDI quattro triptonic V6 8AT AWD (231 HP) | Diesel | 231 pk | 500 Nm | 7,1 s | 233 km/u | 6,7 l/100 km | 176 g/km | |
| 50 TDI quattro triptonic 8AT AWD (286 HP) | Diesel | 286 pk | 600 Nm | 6,3 s | 232 km/u | — | — | |
| 55 TSFI V6 8AT AWD (340 HP) | Benzine | 340 pk | 500 Nm | 5,9 s | 249 km/u | 9,1 l/100 km | 207 g/km | |
| 60 TFSI e quattro triptonic 8AT AWD (462 HP) | Hybride | 462 pk | 700 Nm | 5,8 s | 240 km/u | 2,8 l/100 km | 63 g/km |