BMW i8 (I12) · 2014 - 2018 · Hybride
De BMW i8 (I12) 1.5L 6AT (362 HP) levert 362 pk en 569 Nm. Hij accelereert in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 249 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 2,1 l/100 km, goed voor 49 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
De BMW i8 (I12) 1.5L 6AT (362 HP) heeft een vermogen van 362 pk (266 kW). Het maximale koppel is 569 Nm. Onder de motorkap zit een 3-cilinder van 1.499 cm³. De sprint naar 100 km/u duurt 4,4 s, en de topsnelheid ligt op 249 km/u. Bij 1.560 kg leeggewicht draagt elke pk 4,3 kg. Per liter cilinderinhoud is dat 241 pk/l.
| Vermogen | 362 pk (266 kW) |
|---|---|
| Koppel | 569 Nm |
| Cilinders | 3 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.499 cm³ |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Direct Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 4,4 s |
| Topsnelheid | 249 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Automatic (Steptronic) |
| Gewicht per pk (berekend) | 4,3 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 241 pk/l |
Deze BMW i8 (I12) 1.5L 6AT (362 HP) is 4.689 mm lang, 1.943 mm breed en 1.293 mm hoog. Tussen de assen ligt 2.799 mm: dat is de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel binnenruimte er mogelijk is. Voor en achter samen reikt de carrosserie 1.890 mm buiten de assen uit. Zonder lading weegt de i8 (I12) 1.560 kg, de maximaal toegelaten massa bedraagt 1.930 kg. Daarmee blijft 370 kg beschikbaar voor inzittenden en bagage — het verschil tussen de twee gewichten.
| Lengte | 4.689 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.943 mm |
| Hoogte | 1.293 mm |
| Leeggewicht | 1.560 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.930 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 370 kg |
Voor en achter gebruiken ongelijke bandenmaten: 195/50 R20 vooraan en 215/45 R20 achter. In 195/50 R20 staat 195 voor de bandbreedte in millimeter, 50 voor de hoogte van de wang als percentage van die breedte en R20 voor een radiaalband op een velg van 20 inch. Dat geeft een hoogte van de zijwang van circa 98 mm en een buitendiameter van ongeveer 704 mm. Deze BMW i8 (I12) gebruikt steekmaat 5x112: 5 wielbouten op een steekcirkel van 112 mm, met een naafgat van 66,6 mm. Andere velgen passen alleen met precies deze steekmaat, en een groter naafgat vraagt om een centreerring. Standaard staat hij op velgen van 20x7.5J vooraan en 20x8.5J achteraan. Om af te remmen heeft de i8 (I12) geventileerde schijven op de vooras en schijfremmen op de achteras.
| Banden voor | 195/50 R20 |
|---|---|
| Banden achter | 215/45 R20 |
| Bandbreedte | 195 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 50% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 98 mm |
| Velgdiameter | 20 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 704 mm |
| Steekmaat | 5x112 |
|---|---|
| Zelfde velgmaat | Alle auto's met 5x112 op 20 inch |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Steekcirkel | 112 mm |
| Naafgat | 66,6 mm |
| Fabrieksvelg voor | 20x7.5J |
| Fabrieksvelg achter | 20x8.5J |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wie een aanhanger wil trekken, kijkt vooral naar het gewicht: deze BMW i8 (I12) 1.5L 6AT (362 HP) weegt leeg 1.560 kg. Bij het wegrijden met een aanhanger is vooral het koppel belangrijk: deze motor haalt 569 Nm, met vierwielaandrijving. Het wettelijk toegestane aanhangergewicht (met en zonder rem) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Je vindt het op je kentekenbewijs of in de handleiding.
| Leeggewicht | 1.560 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.930 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 370 kg |
| Koppel | 569 Nm |
| Vermogen | 362 pk |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Automatic (Steptronic) |
Zoek het exacte trekgewicht op via het kenteken:
Behalve de buitenmaten hebben we deze cijfers van de BMW i8 (I12) 1.5L 6AT (362 HP).
| Wielbasis | 2.799 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.890 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.643 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.722 mm |
| Bodemvrijheid | 117 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 153 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,26 |
| Vermogen | 362 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 266 kW |
| Koppel | 569 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.499 cm³ |
| Cilinders | L3 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Direct Injection |
| Brandstof | Hybride |
| Verbruik gecombineerd | 2,1 l/100 km |
|---|---|
| CO2-uitstoot | 49 g/km |
| Versnellingsbak | 6-Speed Automatic (Steptronic) |
|---|---|
| Aandrijving | All Wheel Drive |
Met 362 pk vermogen behoort de BMW i8 (I12) 1.5L 6AT (362 HP) tot de hybride-uitvoeringen van de BMW i8 (I12). Beschikbaar sinds 2014, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 4,4 s en haalt een topsnelheid van 249 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de i8 (I12) is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 1.499 cm³, gebouwd rond een L3-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 569 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is vierwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Het verbruik ligt op 2,1 l/100 km, goed voor 49 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
Met 153 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.560 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 4.689 mm, breedte 1.943 mm, hoogte 1.293 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De i8 (I12) staat met 1 motorversies in de catalogus van BMW, gebouwd sinds 2014 - 2018. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de i8 (I12), vindt die verderop op de modelpagina.
De BMW i8 (I12) vergeleken met 7.637 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2011–2017.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 362 pk | 210 pk |
beter dan 88%
|
| Koppel | 569 Nm | 339 Nm |
beter dan 90%
|
| Topsnelheid | 249 km/u | 214 km/u |
beter dan 80%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 4,4 s | 8,8 s |
beter dan 94%
|
| Verbruik gecombineerd | 2,1 l/100 km | 6,6 l/100 km |
beter dan 100%
|
| CO2-uitstoot | 49 g/km | 147 g/km |
beter dan 99%
|
| Kofferruimte | 153 l | 461 l |
beter dan 2%
|
| Leeggewicht | 1.560 kg | 1.571 kg |
beter dan 44%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.