Donkervoort D8 · 1993 - 2012 · Benzine
De Donkervoort D8 1.8L Turbo 5MT RWD (150 HP) levert 150 pk en 210 Nm. Hij accelereert in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 200 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 8,0 l/100 km, goed voor 190 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Deze Donkervoort D8 1.8L Turbo 5MT RWD (150 HP) heeft een vermogen van 150 pk (110 kW) bij 5.700 tpm. Het koppel is 210 Nm bij 2.000 tpm. Voorin ligt een 4-cilinder van 1.781 cm³. Van 0 naar 100 km/u gaat in 5,9 s; de topsnelheid is 200 km/u. Met 630 kg leeggewicht draagt elke pk 4,2 kg. Per liter cilinderinhoud levert de motor 84 pk/l.
| Vermogen | 150 pk (110 kW) · 5.700 tpm |
|---|---|
| Koppel | 210 Nm · 2.000 tpm |
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.781 cm³ |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 5,9 s |
| Topsnelheid | 200 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
| Gewicht per pk (berekend) | 4,2 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 84 pk/l |
Deze Donkervoort D8 1.8L Turbo 5MT RWD (150 HP) meet 3.419 mm in de lengte, 1.740 mm in de breedte en 1.110 mm in de hoogte. Tussen de assen zit 2.309 mm: dat is de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel ruimte in het interieur er mogelijk is. Samen voor en achter reikt de carrosserie 1.110 mm voorbij de wielen. Zonder lading weegt hij 630 kg en het maximaal toegelaten totaalgewicht is 925 kg. Daarmee blijft 295 kg beschikbaar voor passagiers en lading — het verschil tussen beide gewichten.
| Lengte | 3.419 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.740 mm |
| Hoogte | 1.110 mm |
| Leeggewicht | 630 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 925 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 295 kg |
Deze Donkervoort D8 1.8L Turbo 5MT RWD (150 HP) staat af fabriek op banden met maat 205/50 R15, voor en achter gelijk. Bij 205/50 R15 is 205 de breedte van de band in millimeter, 50 de verhouding tussen wanghoogte en breedte in procent en R15 de radiale opbouw, op een velg van 15 inch. Dat geeft een hoogte van de zijwang van ongeveer 103 mm en een totale diameter van circa 587 mm. Om af te remmen heeft de D8 geventileerde schijven op de vooras en schijfremmen op de achteras.
| Bandenmaat | 205/50 R15 |
|---|---|
| Bandbreedte | 205 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 50% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 103 mm |
| Velgdiameter | 15 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 587 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wil je een caravan of aanhangwagen achter de D8 hangen, let dan eerst op het gewicht: de Donkervoort D8 1.8L Turbo 5MT RWD (150 HP) weegt leeg 630 kg. Voor trekwerk is vooral het koppel belangrijk: deze motor haalt 210 Nm, met achterwielaandrijving. Het officiële trekgewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op het kentekenbewijs of in de handleiding.
| Leeggewicht | 630 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 925 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 295 kg |
| Koppel | 210 Nm · 2.000 tpm |
| Vermogen | 150 pk |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
Vind het trekgewicht van een specifieke auto op via zijn kenteken:
Behalve de buitenmaten hebben we ook deze maten van de Donkervoort D8 1.8L Turbo 5MT RWD (150 HP).
| Wielbasis | 2.309 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.110 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.400 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.450 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 198 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,40 |
| Vermogen | 150 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 110 kW |
| Koppel | 210 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.781 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik gecombineerd | 8,0 l/100 km |
|---|---|
| CO2-uitstoot | 190 g/km |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Rear Wheel Drive |
Met 150 pk vermogen behoort de Donkervoort D8 1.8L Turbo 5MT RWD (150 HP) tot de benzine-uitvoeringen van de Donkervoort D8. Beschikbaar sinds 1993, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 5,9 s; de topsnelheid ligt op 200 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de D8 legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
Onder de kap zit een motor van 1.781 cm³, verdeeld over L4 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.
Met 210 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. De aandrijving is achterwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Het verbruik ligt op 8,0 l/100 km, goed voor 190 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
Met 198 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 630 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 3.419 mm, breedte 1.740 mm, hoogte 1.110 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
De D8 staat met 6 motorversies in de catalogus van Donkervoort, gebouwd sinds 1993 - 2012. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de D8, vindt die verderop op de modelpagina.
De Donkervoort D8 vergeleken met 2.555 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1990–1996.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 150 pk | 140 pk |
beter dan 66%
|
| Koppel | 210 Nm | 211 Nm |
beter dan 61%
|
| Topsnelheid | 200 km/u | 194 km/u |
beter dan 61%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 5,9 s | 11,5 s |
beter dan 96%
|
| Verbruik gecombineerd | 8,0 l/100 km | 8,8 l/100 km |
beter dan 57%
|
| CO2-uitstoot | 190 g/km | 212 g/km |
beter dan 56%
|
| Kofferruimte | 198 l | 445 l |
beter dan 4%
|
| Leeggewicht | 630 kg | 1.312 kg |
beter dan 100%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L Zetec 5MT RWD (140 HP) | Benzine | 140 pk | 170 Nm | 6,0 s | 200 km/u | — | — | |
| 1.8L Turbo 5MT RWD (180 HP) | Benzine | 180 pk | 235 Nm | 5,0 s | 209 km/u | — | — | |
| 1.8L Turbo 5MT RWD (210 HP) | Benzine | 210 pk | 320 Nm | 4,0 s | 235 km/u | — | — | |
| 2.0L Cosworth 5MT RWD (215 HP) | Benzine | 215 pk | 290 Nm | 4,5 s | 235 km/u | — | — | |
| 1.8L Turbo 5MT RWD (270 RS) | Benzine | 270 pk | — | 3,9 s | 235 km/u | — | — |