Donkervoort D8 · 1993 - 2012 · Benzine
De Donkervoort D8 2.0L Cosworth 5MT RWD (215 HP) levert 215 pk en 290 Nm. Hij accelereert in 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 235 km/u.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
De Donkervoort D8 2.0L Cosworth 5MT RWD (215 HP) heeft 215 pk (158 kW) bij 6.000 tpm. Het koppel bedraagt 290 Nm bij 3.500 tpm. Voorin zit een 4-cilinder met een inhoud van 1.994 cm³. Van 0 naar 100 km/u duurt 4,5 s, en de topsnelheid ligt op 235 km/u. Met 695 kg leeggewicht draagt elke pk 3,2 kg. Per liter inhoud is dat 108 pk/l.
| Vermogen | 215 pk (158 kW) · 6.000 tpm |
|---|---|
| Koppel | 290 Nm · 3.500 tpm |
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.994 cm³ |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 4,5 s |
| Topsnelheid | 235 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
| Gewicht per pk (berekend) | 3,2 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 108 pk/l |
De Donkervoort D8 2.0L Cosworth 5MT RWD (215 HP) is 3.419 mm lang, 1.740 mm breed en 1.110 mm hoog. Van as tot as ligt 2.309 mm, de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel ruimte in het interieur er mogelijk is. Voor en achter samen steekt de carrosserie 1.110 mm voorbij de wielen. Leeg weegt de D8 695 kg en de maximaal toegelaten massa bedraagt 925 kg. Daarmee blijft 230 kg beschikbaar voor passagiers en lading.
| Lengte | 3.419 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.740 mm |
| Hoogte | 1.110 mm |
| Leeggewicht | 695 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 925 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 230 kg |
De Donkervoort D8 2.0L Cosworth 5MT RWD (215 HP) staat standaard op banden met maat 205/50 R15, voor en achter gelijk. Bij 205/50 R15 is 205 de breedte van de band in millimeter, 50 de verhouding tussen wanghoogte en breedte in procent en R15 de radiale opbouw, op een velg van 15 inch. Daaruit volgt een wanghoogte van circa 103 mm en een totale diameter van circa 587 mm. Voor het remmen heeft de D8 geventileerde schijven vooraan en schijfremmen achteraan.
| Bandenmaat | 205/50 R15 |
|---|---|
| Bandbreedte | 205 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 50% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 103 mm |
| Velgdiameter | 15 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 587 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wil je een caravan of aanhangwagen achter de D8 hangen, let dan vooral op het gewicht: de Donkervoort D8 2.0L Cosworth 5MT RWD (215 HP) weegt leeg 695 kg en mag in totaal 925 kg wegen. Voor trekwerk telt vooral het koppel: de motor haalt 290 Nm bij 3.500 tpm. Het wettelijk toegestane aanhangergewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op je kentekenbewijs of in het instructieboekje.
| Leeggewicht | 695 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 925 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 230 kg |
| Koppel | 290 Nm · 3.500 tpm |
| Vermogen | 215 pk |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
Vind het exacte trekgewicht op via zijn kenteken:
Behalve de buitenmaten kennen we ook deze cijfers van de Donkervoort D8 2.0L Cosworth 5MT RWD (215 HP).
| Wielbasis | 2.309 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.110 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.400 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.450 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 198 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,40 |
| Vermogen | 215 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 158 kW |
| Koppel | 290 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.994 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Rear Wheel Drive |
Donkervoort D8 2.0L Cosworth 5MT RWD (215 HP) is een benzine-uitvoering van de Donkervoort D8, uitgerust met 215 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 1993 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 4,5 s en haalt een topsnelheid van 235 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de D8 is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 1.994 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 290 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft achterwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
De kofferruimte meet 198 l en het leeggewicht bedraagt 695 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.
De carrosserie meet lengte 3.419 mm, breedte 1.740 mm, hoogte 1.110 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
Binnen het aanbod van de Donkervoort D8 telt de databank 6 motorversies, uit de periode 1993 - 2012. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
De Donkervoort D8 vergeleken met 2.555 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1990–1996.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 215 pk | 140 pk |
beter dan 89%
|
| Koppel | 290 Nm | 211 Nm |
beter dan 84%
|
| Topsnelheid | 235 km/u | 194 km/u |
beter dan 90%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 4,5 s | 11,5 s |
beter dan 99%
|
| Kofferruimte | 198 l | 445 l |
beter dan 4%
|
| Leeggewicht | 695 kg | 1.312 kg |
beter dan 100%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: verbruik gecombineerd en co2-uitstoot. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L Zetec 5MT RWD (140 HP) | Benzine | 140 pk | 170 Nm | 6,0 s | 200 km/u | — | — | |
| 1.8L Turbo 5MT RWD (150 HP) | Benzine | 150 pk | 210 Nm | 5,9 s | 200 km/u | 8,0 l/100 km | 190 g/km | |
| 1.8L Turbo 5MT RWD (180 HP) | Benzine | 180 pk | 235 Nm | 5,0 s | 209 km/u | — | — | |
| 1.8L Turbo 5MT RWD (210 HP) | Benzine | 210 pk | 320 Nm | 4,0 s | 235 km/u | — | — | |
| 1.8L Turbo 5MT RWD (270 RS) | Benzine | 270 pk | — | 3,9 s | 235 km/u | — | — |