| Vermogen | 120 pk (88 kW) · 6.000 tpm |
|---|---|
| Koppel | 200 Nm · 2.000 tpm |
| Cilinders | 3 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 998 cm³ |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
| Vermogen per liter (berekend) | 120 pk/l |
Hyundai i20 · 2021 - heden · Hybride
De Hyundai i20 1.0L T-GDi 48V 6iMT (120 HP) levert 120 pk en 200 Nm. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 4,4 l/100 km, goed voor 100 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Vergeleken met 936 auto's in dezelfde prijsklasse en hetzelfde formaat.
Verbruik zuiniger dan 81%
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Deze Hyundai i20 1.0L T-GDi 48V 6iMT (120 HP) heeft een vermogen van 120 pk (88 kW) bij 6.000 tpm. Het maximale koppel bedraagt 200 Nm bij 2.000 tpm. Onder de motorkap ligt een 3-cilinder van 998 cm³. Per liter cilinderinhoud levert de motor 120 pk/l.
| Vermogen | 120 pk (88 kW) · 6.000 tpm |
|---|---|
| Koppel | 200 Nm · 2.000 tpm |
| Cilinders | 3 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 998 cm³ |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
| Vermogen per liter (berekend) | 120 pk/l |
Deze Hyundai i20 1.0L T-GDi 48V 6iMT (120 HP) is 4.041 mm lang, 1.750 mm breed en 1.450 mm hoog. Van as tot as ligt 2.581 mm: dat is de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel binnenruimte er kan zijn. Samen voor en achter steekt de carrosserie 1.460 mm buiten de assen uit.
| Lengte | 4.041 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.750 mm |
| Hoogte | 1.450 mm |
De Hyundai i20 1.0L T-GDi 48V 6iMT (120 HP) rijdt af fabriek op banden in de maat 185/65 R15 op beide assen. Bij 185/65 R15 is 185 de breedte van de band in millimeter, 65 de verhouding tussen wanghoogte en breedte in procent en R15 de radiale opbouw, op een velg van 15 inch. Dat geeft een hoogte van de zijwang van ongeveer 120 mm en een totale diameter van circa 621 mm. Om af te remmen gebruikt de i20 geventileerde schijven op de vooras en schijfremmen op de achteras.
| Bandenmaat | 185/65 R15 |
|---|---|
| Bandbreedte | 185 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 65% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 120 mm |
| Velgdiameter | 15 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 621 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Voor trekwerk telt vooral het koppel: deze motor haalt 200 Nm. Het officiële trekgewicht (met en zonder rem) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op je kentekenbewijs of in het instructieboekje.
| Koppel | 200 Nm · 2.000 tpm |
|---|---|
| Vermogen | 120 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
Zoek het exacte trekgewicht op via het kenteken:
Behalve de buitenmaten hebben we deze cijfers van de Hyundai i20 1.0L T-GDi 48V 6iMT (120 HP).
| Wielbasis | 2.581 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.460 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.514 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.514 mm |
|---|---|
| Bodemvrijheid | 140 mm |
| Kofferinhoud | 351 l |
| Vermogen | 120 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 88 kW |
| Koppel | 200 Nm |
| Cilinderinhoud | 998 cm³ |
| Cilinders | L3 |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
| Brandstof | Hybride |
| Verbruik gecombineerd | 4,4 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 5,1 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 3,9 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 100 g/km |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Met 120 pk vermogen behoort de Hyundai i20 1.0L T-GDi 48V 6iMT (120 HP) tot de hybride-uitvoeringen van de Hyundai i20. Beschikbaar sinds 2021, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
De cilinderinhoud bedraagt 998 cm³, gebouwd rond een L3-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 200 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft voorwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Volgens de opgegeven meetcyclus verbruikt deze uitvoering 4,4 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 100 g/km. Samen geven verbruik en uitstoot een indicatie van de gebruikskosten en de milieu-impact van deze specifieke motorversie.
Deze uitvoering biedt 351 l aan bagageruimte, een cijfer dat rechtstreeks uit de fabrieksopgave komt.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.041 mm, breedte 1.750 mm, hoogte 1.450 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
Voor de i20 gold bij lancering een vanafprijs van € 20.342. Dat cijfer geldt voor de hele reeks, niet enkel voor deze uitvoering, en dient vooral als referentiepunt.
De i20 staat met 7 motorversies in de catalogus van Hyundai, gebouwd sinds 2021 - heden. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de i20, vindt die verderop op de modelpagina.
De Hyundai i20 vergeleken met 3.606 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2018–2024.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 120 pk | 263 pk |
beter dan 12%
|
| Koppel | 200 Nm | 406 Nm |
beter dan 10%
|
| Verbruik gecombineerd | 4,4 l/100 km | 7,0 l/100 km |
beter dan 87%
|
| CO2-uitstoot | 100 g/km | 154 g/km |
beter dan 91%
|
| Kofferruimte | 351 l | 540 l |
beter dan 16%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: topsnelheid, acceleratie 0–100 km/u en leeggewicht. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L MPi 5MT (84 HP) | Benzine | 84 pk | 118 Nm | 13,1 s | — | 5,6 l/100 km | 127 g/km | |
| 1.0L T-GDi 48V 6iMT (100 HP) | Hybride | 100 pk | 172 Nm | — | — | 4,4 l/100 km | 113 g/km | |
| 1.0L T-GDi 48V 7AT (100 HP) | Hybride | 100 pk | 172 Nm | — | — | 4,0 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.0L T-GDi 6MT (100 HP) | Benzine | 100 pk | 172 Nm | 10,4 s | 188 km/u | 5,6 l/100 km | 127 g/km | |
| 1.0L T-GDi 7AT (100 HP) | Benzine | 100 pk | 172 Nm | 11,4 s | — | 5,8 l/100 km | 127 g/km | |
| 1.0L T-GDi 48V 7AT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 200 Nm | — | — | 4,7 l/100 km | 107 g/km |